汽油機轉速不不穩射故障原因與維修方法
① 現象
機器運轉聲音時(shí)高時(shí)低，節氣門(mén)開(kāi)度時(shí)大時(shí)小，控制箱指示燈忽明忽暗，電壓表指針來(lái)回擺動(dòng)，排氣斷斷續續冒黑煙。
② 原因
    •油針未調好。
    •混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。
    •調速器靈敏度低或機油不足，潤滑不好。
    •火花弱。
    •火花塞工作不良如漏電。
    •電路接觸不良。
    •點(diǎn)火時(shí)間不當。
    •汽油變質(zhì)或有水分。
    •燃油配比不對，機油過(guò)多。
③ 分析與排除
轉速不穩時(shí)，往往還會(huì )伴隨其它故障現象，要能準確地判斷故障，必須仔細觀(guān)察故障現象，尤其要注意觀(guān)察那些特殊現象。
轉速不穩且排氣管連續冒黑煙，很可能是混合氣過(guò)濃；若連續冒藍煙，可能是燃油中機油過(guò)多；若連續冒白煙，可能是機溫過(guò)低或燃油中有水。
轉速不穩且排氣管無(wú)規律地發(fā)出“突、突”聲，主要原因是火花弱或電路接觸不良。對于多缸汽油機來(lái)說(shuō)，可能是某缸不工作。
轉速不穩但有一定規律，變化帶有周期性?？赡苁钦{速器連接部分間隙過(guò)大，使靈敏度降低，或調速器缺少潤滑油，部件運動(dòng)不靈活。
轉速不穩且機溫上升很快，排氣溫度高，加載以后功率不足，這是由于混合氣過(guò)稀或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚造成的。
轉速不穩且排氣沉悶無(wú)力，一般是排氣管部分堵塞或空氣濾清器部分堵塞使混合氣過(guò)濃。
轉速不穩時(shí)，也可改變機器工作條件，從故障現象的變化中分析判斷故障。
通過(guò)加載和去載看變化：如果機器在空載時(shí)不穩，而加負載后變穩了，主要原因是化油器與氣管連接處的密封墊損壞漏氣、怠速油針沒(méi)有調好、怠速裝置有故障和火花過(guò)弱等?？蛰d時(shí)較穩，加載后不穩， 主要原因是供油不足， 如油路部分堵塞和浮子室油面過(guò)低等。
固定節氣門(mén)的開(kāi)度看變化：節氣門(mén)開(kāi)度固定不變時(shí)， 轉速變穩， 說(shuō)明故障在調速器， 若轉速仍不穩，說(shuō)明故障不在調速器。
關(guān)小風(fēng)門(mén)開(kāi)度看變化：將風(fēng)門(mén)開(kāi)度緩慢關(guān)小，機器運轉變穩，說(shuō)明混合氣過(guò)??；若變得更不穩或冒黑煙，說(shuō)明混合氣過(guò)濃；若變化不大，故障不在油路。
總之，造成運轉不穩的原因很多，情況也很復雜，有時(shí)是幾個(gè)故障同時(shí)出現，產(chǎn)生非常特殊的現象，要想準確地判明原因，就必須善于觀(guān)察和分析，并且利用機器各種零件的特殊作用進(jìn)行“火力偵察”，把引起故障的各種原因區分系統，分段壓縮，逐一排除，最后才能找出真正的故障點(diǎn)。