“ON/OFF”（接通/斷開(kāi)）扳鈕開(kāi)關(guān)用于啟用或停用巡航控制和PTO。巡航控制/PTO“ON/OFF”（接通/斷開(kāi)）開(kāi)關(guān)電路由巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)信號導線(xiàn)、開(kāi)關(guān)回路導線(xiàn)和OEM駕駛室內安裝的扳鈕開(kāi)關(guān)組成。

如果有INSITE™，可用它監測開(kāi)關(guān)是否正常工作。否則，遵循本節的故障診斷及排除步驟。

找到希望的“ON/OFF”（接通/斷開(kāi)）扳鈕開(kāi)關(guān)。從開(kāi)關(guān)的端子上拆下2個(gè)接頭，并在接頭上貼上標簽。用萬(wàn)用表的表筆接觸開(kāi)關(guān)上的端子。

將開(kāi)關(guān)轉到“OFF”（斷開(kāi)）位置并測量電阻值。萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100千歐或更大）。

如果電路沒(méi)有開(kāi)路，則開(kāi)關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷及維修手冊。

將開(kāi)關(guān)轉到“ON”（接通）位置并測量電阻值。萬(wàn)用表必須顯示為閉路（10歐姆或更?。?。

如果電路不是閉路，則開(kāi)關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷及維修手冊。

如果電阻值正確，仍必須檢查開(kāi)關(guān)是否對地短路。

將萬(wàn)用表的一支表筆接觸開(kāi)關(guān)的端子之一。另一支表筆接觸底盤(pán)接地端。將開(kāi)關(guān)轉到“ON”（接通）位置并測量電阻值。萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，則開(kāi)關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷和維修手冊。如果開(kāi)關(guān)通過(guò)了前面的所有檢查，必須檢查電路是否存在開(kāi)路、對地短路、觸針之間短路以及對外部電源短路。

如果INSITE™服務(wù)軟件可用，監測開(kāi)關(guān)電路是否工作正常。否則，請按照本節的故障診斷及排除步驟。

從電子控制模塊(ECM)上斷開(kāi)原始設備制造商(OEM)線(xiàn)束接頭。

將測試導線(xiàn)插入原始設備制造商(OEM)線(xiàn)束接頭的巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)信號觸針，并且將其與萬(wàn)用表表筆相連。將另一根表筆接觸康明斯發(fā)動(dòng)機缸體接地。

將接通/斷開(kāi)開(kāi)關(guān)置于接通位置。萬(wàn)用表必須顯示為閉路（10歐姆或更?。?。如果電路不是閉合的，檢查巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)輸入是否開(kāi)路。參考《OEM故障診斷與排除手冊》。

如果電阻符合技術(shù)規范，必須檢查巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)輸入是否存在對地短路、端子之間短路及對外部電源短路。

當檢查是否短路時(shí)，從ECM斷開(kāi)OEM線(xiàn)束接頭并從巡航控制開(kāi)關(guān)上斷開(kāi)OEM線(xiàn)束，以隔離巡航控制電路。

斷開(kāi)離合器踏板位置開(kāi)關(guān)、怠速有效ON/OFF開(kāi)關(guān)和油門(mén)踏板位置開(kāi)關(guān)。將所有駕駛室面板開(kāi)關(guān)關(guān)閉或轉到中間位置。

使用掛車(chē)制動(dòng)器手動(dòng)閥調節行車(chē)制動(dòng)器。

調整萬(wàn)用表以便測量電阻。將測試導線(xiàn)插入OEM線(xiàn)束接頭的巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)輸入觸針，然后將其連接到萬(wàn)用表表筆上。從鱷魚(yú)夾上拆下另一根萬(wàn)用表表筆，然后將其接觸康明斯發(fā)動(dòng)機缸體接地。

測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路（100K歐姆或更大）。如果電路不是開(kāi)路，而且先前已檢查過(guò)此開(kāi)關(guān)，則巡航控制電路中存在對地短路。

按照車(chē)輛制造商的步驟維修或更換OEM線(xiàn)束中連接巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)輸入觸針的導線(xiàn)。

檢查觸針之間是否存在短路。按前述方法設置開(kāi)關(guān)以隔離巡航控制開(kāi)關(guān)電路。將巡航控制/PTOON/OFF開(kāi)關(guān)置于OFF位置。將測試導線(xiàn)插入巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)輸入觸針。用鱷魚(yú)夾連接萬(wàn)用表。將另一根測試導線(xiàn)插入開(kāi)關(guān)回路導線(xiàn)，并測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路（100K歐姆或更大）。

從巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)輸入觸針上拆下測試導線(xiàn)，然后檢查所有其它觸針。測量電阻。萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路（100K歐姆或更大）。

如果電路不是開(kāi)路而且先前已經(jīng)檢查過(guò)此開(kāi)關(guān)，則巡航控制on/off開(kāi)關(guān)輸入電路與顯示為閉路的任何觸針之間存在短路。

按照車(chē)輛制造商的步驟維修或更換OEM線(xiàn)束的導線(xiàn)。

將車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉到ON（接通）位置。將巡航控制/PTOON/OFF開(kāi)關(guān)設為ON。調整萬(wàn)用表以便測量VDC（直流電壓）。將測試導線(xiàn)插入巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)輸入觸針，然后將其連接到萬(wàn)用表表筆上。從另一導線(xiàn)上斷開(kāi)另一個(gè)萬(wàn)用表表筆，然后將其接觸康明斯發(fā)動(dòng)機缸體接地。測量電壓。電壓必須為1.5VDC或更小。

如果電壓不正確，則有外部電源連接到電路，或者在巡航控制接通／斷開(kāi)電路和OEM線(xiàn)束的帶電導線(xiàn)之間存在短路。拆卸該電源或按照車(chē)輛制造商的步驟維修OEM線(xiàn)束中的導線(xiàn)。維修完成后將所有部件連接好。

巡航控制/PTO設置/恢復選擇開(kāi)關(guān)有兩個(gè)位置：設置/滑行和恢復/加速。

開(kāi)關(guān)可用于：“巡航控制設置/滑行”和“恢復/加速”、“PTO轉速增加/減小”、“怠速增加/減小”、“道路車(chē)速調速器增加/減小”、“故障代碼診斷增加/減小”。詳細信息，參考第F節。

此開(kāi)關(guān)處于SET/COAST（設置/滑行）位置時(shí)，操作者可以設置車(chē)輛巡航速度。開(kāi)關(guān)處于SET/COAST（設置/滑行）位置時(shí)，也可降低車(chē)輛巡航速度。開(kāi)關(guān)保持在SET/COAST（設置/滑行）位置時(shí)，車(chē)輛將減速至較低的車(chē)速。而釋放此選擇開(kāi)關(guān)后，巡航速度就被重新設置。

通過(guò)將此開(kāi)關(guān)撥到RESUME/ACCEL（恢復/加速）位置，操作者能夠在使用離合器或制動(dòng)器后恢復巡航控制。車(chē)速將重新回到最近的一次設置。

開(kāi)關(guān)處于RESUME/ACCEL（恢復/加速）位置時(shí)，也可增加車(chē)輛巡航速度。選擇開(kāi)關(guān)保持在RESUME/ACCEL（恢復/加速）位置時(shí)，車(chē)速將增加。而釋放此開(kāi)關(guān)后，巡航速度就被重新設置。

巡航控制/PTO設置/恢復開(kāi)關(guān)電路由開(kāi)關(guān)回路導線(xiàn)、巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)信號導線(xiàn)、巡航控制/PTO設置/滑行開(kāi)關(guān)信號導線(xiàn)和車(chē)輛上安裝的開(kāi)關(guān)組成。

如果有INSITE™，可用它監測巡航控制/PTO設置/恢復選擇開(kāi)關(guān)是否正常工作。否則，請遵循本節的故障診斷及排除步驟。

給這些導線(xiàn)貼上帶有開(kāi)關(guān)位置或導線(xiàn)號碼的標簽。從開(kāi)關(guān)上拆下三個(gè)電氣接頭。

調整萬(wàn)用表以便測量電阻。

將萬(wàn)用表的一支表筆接觸開(kāi)關(guān)的中心端子。萬(wàn)用表的另一支表筆接觸開(kāi)關(guān)的RESUME/ACCEL（恢復/加速）端子。

保持開(kāi)關(guān)在設置/滑行（SET/COAST）位置。當將開(kāi)關(guān)保持在設置/滑行（SET/COAST）位置，然后釋放時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，則開(kāi)關(guān)故障。

關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷和排除手冊。

保持開(kāi)關(guān)在恢復/加速（RESUME/ACCELERATE）位置。當開(kāi)關(guān)保持在RESUME/ACCELERATE（恢復/加速）位置時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為閉路特征（10歐姆或更?。?。

當開(kāi)關(guān)釋放時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路特征（100千歐或更大）。如果在任何一項測試中萬(wàn)用表不能顯示正確值，說(shuō)明開(kāi)關(guān)已經(jīng)故障。

關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷和排除手冊。

如果電阻值正確，必須檢查開(kāi)關(guān)是否仍舊存在對地短路。

將萬(wàn)用表的一支表筆接觸開(kāi)關(guān)的中心端子。萬(wàn)用表的另一支表筆接觸開(kāi)關(guān)的SET/COAST（設置/滑行）端子。

保持開(kāi)關(guān)在設置/滑行（SET/COAST）位置。

當開(kāi)關(guān)保持在SET/COAST（設置/滑行）位置時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示閉路特征（10歐姆或更?。?。

當開(kāi)關(guān)釋放時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路特征（100千歐或更大）。如果在任何一項測試中萬(wàn)用表不能顯示正確值，說(shuō)明開(kāi)關(guān)已經(jīng)故障。

關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷和排除手冊。

將開(kāi)關(guān)撥到RESUME/ACCEL（恢復/加速）位置。

當開(kāi)關(guān)保持在RESUME/ACCEL（恢復/加速）位置然后釋放時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路特征（100千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，則開(kāi)關(guān)故障。

關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷和排除手冊。

調整萬(wàn)用表以便測量電阻。

萬(wàn)用表的一支表筆接觸開(kāi)關(guān)的RESUME/ACCEL（恢復/加速）端子。另一支表筆接觸底盤(pán)接地將該開(kāi)關(guān)撥到SET/COAST（設置/滑行）位置，然后再到RESUME/ACCEL（恢復/加速）位置。測量電阻。

無(wú)論開(kāi)關(guān)在什么位置，萬(wàn)用表都必須顯示為開(kāi)路特征（100千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，則開(kāi)關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷和排除手冊。

萬(wàn)用表的一支表筆接觸開(kāi)關(guān)的SET/COAST（設置/滑行）端子。用萬(wàn)用表的另一支表筆接觸底盤(pán)接地端。將該開(kāi)關(guān)撥到RESUME/ACCEL（恢復/加速）位置，然后再到SET/COAST（設置/滑行）位置。測量電阻。

無(wú)論開(kāi)關(guān)在什么位置，萬(wàn)用表都必須顯示為開(kāi)路特征（100千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，則開(kāi)關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考OEM故障判斷和排除手冊。

除巡航控制功能外，巡航控制選擇開(kāi)關(guān)還具有增大/降低怠速轉速、PTO轉速、故障代碼閃爍、道路車(chē)速調速器極限等功能。

如果有INSITE™服務(wù)軟件，可用它監測巡航控制/PTO設置/恢復選擇開(kāi)關(guān)是否正常工作。否則，請按照本節的故障診斷及排除步驟。

從電子控制模塊(ECM)上斷開(kāi)原始設備制造商(OEM)線(xiàn)束接頭。

將測試導線(xiàn)插入OEM線(xiàn)束接頭的巡航控制/PTO設置/滑行開(kāi)關(guān)信號觸針，然后將鱷魚(yú)夾連接到萬(wàn)用表表筆上。

將另一根表筆接觸康明斯發(fā)動(dòng)機缸體接地。

保持巡航控制選擇開(kāi)關(guān)在設置/滑行（SET/COAST）位置。當開(kāi)關(guān)保持在“設置/滑行”位置時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為閉路（10歐姆或更?。?，當開(kāi)關(guān)釋放后，應回到開(kāi)路（100千歐或更大）。當開(kāi)關(guān)在“恢復/加速”位置時(shí)，電路必須保持開(kāi)路（100千歐或更大）。

如果電阻值不正確，確保巡航控制/PTO設置/滑行輸入導線(xiàn)和巡航控制/PTO恢復/加速輸入導線(xiàn)都在巡航控制選擇開(kāi)關(guān)安裝正確。如果兩根導線(xiàn)都安裝正確，假如先前已經(jīng)檢查過(guò)巡航控制選擇開(kāi)關(guān)，檢查巡航控制/PTO設置/滑行輸入和巡航控制/PTO恢復/加速導線(xiàn)是否開(kāi)路。

從巡航控制/PTO設置/滑行開(kāi)關(guān)信號觸針上拆下測試導線(xiàn)，然后將其插入巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)信號觸針。

保持巡航控制選擇開(kāi)關(guān)在恢復/加速（RESUME/ACCELERATE）位置。當開(kāi)關(guān)保持在“恢復/加速”位置時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為閉路（10歐姆或更?。?，當開(kāi)關(guān)釋放后，顯示為開(kāi)路（100千歐或更大）。

當開(kāi)關(guān)保持在設置/滑行（SET/COAST）位置時(shí)，電路必須保持開(kāi)路（100千歐或更大）。

如果電阻值不正確，確保巡航控制/PTO恢復/加速導線(xiàn)正確安裝到巡航控制選擇開(kāi)關(guān)上。如果巡航控制/PTO恢復/加速導線(xiàn)正確安裝到巡航控制選擇開(kāi)關(guān)上，假如先前已經(jīng)檢查過(guò)巡航控制選擇開(kāi)關(guān)，則檢查巡航控制/PTO恢復/加速信號導線(xiàn)是否開(kāi)路。

如果先前檢查中電阻值正確，仍必須檢查巡航控制/PTO設置/滑行信號和巡航控制/PTO恢復/加速信號是否對地短路、觸針之間短路及對外部電源短路。

按前面章節所述方法，隔離巡航控制/PTO設置/恢復選擇開(kāi)關(guān)電路。將一根測試導線(xiàn)插入OEM線(xiàn)束接頭的巡航控制/PTO設置/滑行開(kāi)關(guān)信號觸針中。將另一根測試導線(xiàn)插入接頭的第一個(gè)觸針。將鱷魚(yú)夾與萬(wàn)用表表筆相連。測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路（100K歐姆或更大）。

從接頭的第一個(gè)觸針中取出測試導線(xiàn)，然后檢查所有其它觸針。萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路（100K歐姆或更大）。

如果電路不是開(kāi)路，則與巡航控制/PTO設置/滑行開(kāi)關(guān)信號觸針連接的導線(xiàn)和測得電阻小于100千歐的任何觸針之間存在短路。

維修或更換OEM線(xiàn)束中的導線(xiàn)。參考步驟019-071。

從巡航控制/PTO設置/滑行信號觸針上拆下測試導線(xiàn)，然后將其插入巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)信號觸針。將另一根測試導線(xiàn)插入接頭的第一個(gè)觸針。

測量電阻。萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路（100K歐姆或更大）。

從接頭的第一個(gè)觸針上拆下測試導線(xiàn)，然后測量它與所有其它觸針之間的電阻。萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路（100K歐姆或更大）。如果電路不是開(kāi)路，則與巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)信號觸針連接的導線(xiàn)和測得電阻小于100千歐的任何觸針之間存在短路。

維修或更換OEM線(xiàn)束中的導線(xiàn)。參考步驟019-071。

按前面章節所述方法，隔離巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)電路。將車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉到ON（接通）位置。調整萬(wàn)用表以便測量VDC（直流電壓）。將一根測試導線(xiàn)插入OEM線(xiàn)束接頭的巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)信號觸針中。將測試導線(xiàn)鱷魚(yú)夾連接到萬(wàn)用表正極表筆上。將萬(wàn)用表負極表筆接觸康明斯發(fā)動(dòng)機缸體接地，然后測量電壓。萬(wàn)用表顯示的電壓必須低于1.5VDC。

如果電壓值不正確，則OEM線(xiàn)束中巡航控制/PTO設置/滑行開(kāi)關(guān)信號部分中存在與外部電源短路。除去外部電源。維修或更換OEM線(xiàn)束中的導線(xiàn)。參考步驟019-071。

從巡航控制/PTO設置/滑行開(kāi)關(guān)輸入觸針上拆下測試導線(xiàn)，然后將其插入巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)輸入觸針中。將萬(wàn)用表負極表筆接觸康明斯發(fā)動(dòng)機缸體接地，然后測量電壓。萬(wàn)用表顯示的電壓必須低于1.5VDC。

如果電壓不正確，則表示OEM線(xiàn)束中的巡航控制/PTO恢復/加速開(kāi)關(guān)輸入觸針與外部電源存在短路。除去外部電源。維修或更換OEM線(xiàn)束中的導線(xiàn)。參考步驟019-071。

維修完成后將所有部件連接好。