卡特彼勒燃氣發(fā)動(dòng)機氣壓過(guò)低或燃氣管路壓力調節器故障會(huì )造成動(dòng)力不足嗎？

可能原因：
1. 燃氣氣壓過(guò)低或燃氣管路壓力調節器故障，或燃氣供應管路不夠大。
檢查燃氣供應是否有泄漏。檢查管路壓力調節器、關(guān)閉閥和螺線(xiàn)管。如果使用兩臺或多臺卡特CAT發(fā)動(dòng)機，請確認公用燃料供應管路足夠大。調節器壓力的改變不能超出正常的負載范圍。檢查調節器隔膜是否有泄漏，閥門(mén)的底座觸點(diǎn)是否正確。檢查管路壓力調節器前端和后端的燃氣壓力。檢查化油器和調節器之間的平衡管路內是否有其他限制。

2. 化油器調節器或化油器沒(méi)有工作。
檢查所有化油器調節器。確認節流板打開(kāi)且調節器允許節流板達到全開(kāi)位置。檢查燃料在低發(fā)發(fā)熱量基礎上的熱含量。如果含量太低，則需要提高油壓（調節器中的彈簧彈力適當）或使用特別的化油器。查看燃料-空氣隔膜是否存在泄漏、雜質(zhì)或液體燃料。查看化油器高空轉狀況和化油器止動(dòng)螺釘是否需要進(jìn)行低空轉調節。
3. 空氣還原系統有泄漏。
檢查空氣過(guò)濾器是否有限制。檢查渦輪增壓卡特CAT發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣集管壓力。

4. 氣門(mén)間隙太大。
根據卡特CAT發(fā)動(dòng)機主體調節氣門(mén)間隙。
5. 點(diǎn)火系統故障。
a. 檢查點(diǎn)火變壓器是否存在連接松動(dòng)、受潮、短路或斷路。檢查初級和二級電線(xiàn)。檢查火花塞型號是否正確。檢查電子點(diǎn)火系統。維修或更換出現故障信號的部件。參看問(wèn)題37。
b. 如果問(wèn)題仍然存在，更換電子點(diǎn)火系統控制模塊。
1. 火花塞損壞
檢查所使用火花塞的型號。安裝正確型號的火花塞。查看是否有燃氣泄漏和/或瓷料破裂。清潔并正確設置火花塞火花隙。如果火花塞磨損嚴重，則更換火花塞。

2. 點(diǎn)火調節錯誤。
使用數字診斷工具檢查/設置調速。參看SENR6412，G3500卡特CAT發(fā)動(dòng)機電子故障診斷。
3. 排氣旁通閥故障。
檢查閥門(mén)的運動(dòng)。檢查閥門(mén)隔膜和推進(jìn)通氣軟管是否有泄漏。檢查通氣孔部件是否有堵塞。
4. 渦輪增壓器有積碳或其他摩擦的因素。
查看并對渦輪增壓器進(jìn)行必要的維修。

5. 燃燒室內有殘渣。
對所有汽缸進(jìn)行壓縮測試。需要對任何與其他汽缸有區別的汽缸進(jìn)行檢查并清潔。Perkins1106S-66柴油機,Perkins2206S-E13柴油機,卡特C4.4柴油機,珀金斯403D-11柴油機,CAT C9柴油機,CAT C13柴油機,珀金斯2206S-E13發(fā)動(dòng)機,卡特C4.4發(fā)動(dòng)機,CAT C13發(fā)動(dòng)機,卡特C1.1發(fā)動(dòng)機,CAT C1.1發(fā)動(dòng)機,