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低壓燃油管路的排空方法

空氣一旦進(jìn)入燃油系統，必須在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)前排出。在下列情況下空氣會(huì )進(jìn)入系統：

1.正常工作時(shí)從燃油箱放油。

2.低壓油管斷開(kāi)。

3.發(fā)動(dòng)機正常運行時(shí)，部分低壓燃油系統泄漏。

4.油箱燃油燒空時(shí)。

燃油濾清器放氣示意圖                                   放水示意圖

排放燃油系統中的空氣時(shí)，應該先旋轉燃油濾清器頂部的放氣螺栓（上圖所示），將其松開(kāi)，按壓手油泵，直到從放氣孔中流出無(wú)空氣的燃油。緊固放氣螺塞，手油泵集成在濾清器上端。

注意：不允許擰松高壓油管螺母進(jìn)行排空，因為各高壓連接部分都有嚴格的扭矩要求，這種操作會(huì )影響高壓油管可靠性，造成燃油泄露。

6.2 放水方法：

當油水分離器報警時(shí)，需要放出燃油中的水，放水時(shí)只需逆時(shí)針旋動(dòng)并擰下濾清器下端的油水分離器放水閥即可（如上圖所示）。電控發(fā)動(dòng)機斷油控制有哪些 柴油空氣暖不點(diǎn)火什么情況 電控發(fā)動(dòng)機燃油控制系統 電控燃油系統的作用 電控燃油發(fā)動(dòng)機組成 動(dòng)機電控燃油系統的分配 電控柴油發(fā)動(dòng)機燃油消耗大 弘益燃油空氣加熱器 電控燃油系統主要組成部分寧波日昕動(dòng)力科技有限公司為您提供柴油發(fā)電機租賃銷(xiāo)售置換回收的詳細報價(jià)與方案/期待您的來(lái)電:15088860848 15580888444