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　　崎嶇不平的道路、雨水、臟污、灰塵和大量的泥土，這些都是雄心壯志的山地車(chē)車(chē)手知道和需要面臨的。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的顛簸騎行，不僅車(chē)手的和關(guān)節可能會(huì )損傷，自行車(chē)也可能會(huì )損壞。因為嚴酷的路況給每一個(gè)零件都會(huì )帶來(lái)巨大的負荷和壓力?！　⌒∶纂娨曢_(kāi)啟首輪，首批3000臺只用了1分58秒的時(shí)間就被一搶而空。然而，“技術(shù)派”網(wǎng)友直指小米制造，這讓一路伴隨饑餓“罵名”的小米再次被推向在的風(fēng)口浪尖。從但是古話(huà)說(shuō)得好，常在河邊走，哪能不濕鞋?！　『贾菪滤煽偨?jīng)理李正剛，研究院陳立作為項目牽頭單位代表與項目參研單位代表浙江大學(xué)馮毅雄教授、陸國棟教授、王進(jìn)教授，中科院寧波材料所研究員陳思魯，及其他各參研單位的專(zhuān)家、學(xué)者共同參加會(huì )議。會(huì )議由項目負責人、杭州新松總經(jīng)理李正剛。