威爾信PE500發(fā)電機維修保養象山哪家好?柴油機油底殼進(jìn)水故障原因與維修檢查方法。
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售后維修服務(wù)中心:日昕公司擁有一支高素質(zhì)、高資歷的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機、機械電氣維修工程師,二十年工作經(jīng)驗的售后維修 服務(wù)隊伍,配備齊全的維修調試設備、工具及服務(wù)車(chē),可以在全天24小時(shí)的任何時(shí)間內為用戶(hù)提供指導、三包、維修保養、油泵及油嘴調校、發(fā)動(dòng)機技術(shù)支持及大修服務(wù),隨時(shí)為客戶(hù)解決機器故障。卡特彼勒柴油卡特彼勒發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器(典型示意圖)(6)壓氣機葉輪(7)軸承(8)燃料入口(9)軸承(3)渦輪機殼體(10)渦輪機葉輪(1)進(jìn)氣口(11)燃料出口潔凈的空氣被從空氣過(guò)濾器吸入,通過(guò)壓氣機葉輪(6)的轉動(dòng)穿過(guò)壓氣機殼體進(jìn)氣口(1)。壓氣機渦輪槳葉的動(dòng)作使吸入的空氣被壓縮。這次壓縮使得卡特彼勒發(fā)動(dòng)機具備了更大的動(dòng)力,因為這使卡特彼勒發(fā)動(dòng)機有可能在更高的效率下燃燒更多的燃料。 最適合中國電信行業(yè)的動(dòng)力方案今天,估計有超過(guò) 100 萬(wàn)臺柴油珀金斯發(fā)動(dòng)機在世界各地為電信提供后備電源。采用ACERT?技術(shù)的卡特彼勒C7發(fā)動(dòng)機引入了一系列改善性的和增加性的改進(jìn),從而帶來(lái)了突破性的發(fā)動(dòng)機技術(shù)。ACERT技術(shù)的組成元素包括燃油輸送、空氣管理和電子控制。ACERT技術(shù)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機性能,同時(shí)達到了歐II非公路應用的發(fā)動(dòng)機排放法規的要求。通過(guò)將ACERT技術(shù)與新的“經(jīng)濟模式和功率管理”結合在一起,客戶(hù)可以在性能與燃油經(jīng)濟性之間尋找到平衡,以適應他們的要求和應用條件。需檢測的零部件,CAT起機.如果有警告牌掛在起機開(kāi)關(guān)或控制按鈕上,不可起機和移除警告牌。要弄清楚掛牌原因,排出故障方可起機。在起機之前,所有的擋板和保護蓋要安裝到位。為防止旋轉部件造成的傷害,工作時(shí)要小心仔細。一、卡特彼勒發(fā)動(dòng)機的組成及四大系統示意圖-燃油系統保養要點(diǎn)?每天:在發(fā)動(dòng)機運轉前或運轉中,燃油回油管路中的所有閥門(mén)都必須是打開(kāi)的,以防止高的燃油壓力。?檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。?確保向發(fā)動(dòng)機供給燃油。?如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,燃油可能已從燃油系統中泄出,所以在起動(dòng)前首先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機注油。?每周放出油水分離器中的水,給燃油箱加滿(mǎn)燃油;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后檢查燃油壓力是否正常?起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后檢查燃油壓力是否正常;發(fā)動(dòng)機停止運行后給燃油箱加滿(mǎn)燃油。?每250小時(shí)從燃油箱中放出水和沉淀物?每250小時(shí)更換柴油細濾清器.灰色或黑色沉淀物則可能是由下列物質(zhì)所產(chǎn)生:過(guò)量機油使用了錯誤的機油通過(guò)燃氣系統或空氣系統引入的一種物質(zhì)火花塞即使有灰分沉積也能操作。然而灰分的沉積能覆蓋電極間隙。這將造成點(diǎn)不著(zhù)火。大的沉積物可能留住熱量,這會(huì )造成燃氣過(guò)早點(diǎn)燃。而這可能導致無(wú)法控制的爆燃。分下額定運轉1500個(gè)工作小時(shí)的G3500卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機,曲軸箱竄氣的典型范圍為259至283L2.柴油機故障的分析檢查方法(1)根據異常的聲響來(lái)判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(cháng)一端磨尖的細鐵條,進(jìn)行“聽(tīng)針判斷”,一端貼耳,另一端觸及各檢查部位表面,可較清晰地***到異常聲響產(chǎn)生的部位,聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。

昕動(dòng)力科技有限公司承接:柴油發(fā)電機組、柴油發(fā)動(dòng)機、工程機械設備、船舶動(dòng)力設備、銷(xiāo)售維修保養租賃改造服務(wù) (如康明斯、富豪(沃爾沃)、曼、珀金斯、奔馳、三菱、大宇、卡特、強鹿、依維柯、小松、斯堪尼亞、法國西電、科勒、上柴、濰柴、玉柴、濟柴)等進(jìn)口及國產(chǎn)的特約維修、保養服務(wù)。公司可與客戶(hù)簽訂長(cháng)期維保協(xié)議,提供 、優(yōu)質(zhì)、省心的 。船用發(fā)電機維修和保養服務(wù):包括各類(lèi) 拖網(wǎng)船、渡輪、游艇、運輸船、工作船、拖船、漁船、消防船、客船、吸沙船、海事巡邏 船等各種船型的船用發(fā)電機的檢查、維修和保養服務(wù)。較常見(jiàn)的船用發(fā)電機有康明斯、曼、奔馳、蘇爾壽、卡特、濰柴、玉柴等。
下列對于D3500B發(fā)動(dòng)機采用的潤滑油的說(shuō)明,正確的是: a)如果操作手冊中建議使用API CG-4以上級別潤滑油則可以將CG-4及以上不同級別油料混合使用 b)不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的,但級別相同的機油可以混合使用 c)對D3500B發(fā)動(dòng)機潤滑油,卡特彼勒公司建議使用DEO機油,也接受使用滿(mǎn)足卡特彼勒ECF實(shí)驗要求的API標準CG-4及以上級別的商用潤滑油 d)由于柴油中含有的硫成分燃燒后可形成酸,所以潤滑油的TBN(總堿度值)應越大越好,以便更好的中和掉酸性.CAT卡特柴油機每缸有單獨缸頭,每缸有四個(gè)氣伐(兩個(gè)進(jìn)氣伐和兩個(gè)排氣伐),由氣伐連桿機構控制。沒(méi)有凸肩的伐套壓入缸頭里,噴油器開(kāi)口道位于四個(gè)氣伐之間,凸輪軸上的第三角推動(dòng)推桿系統,推桿系統操作噴油器,燃油直接噴入氣缸。cat發(fā)動(dòng)機柴油機轉速無(wú)規律變化㈠控制線(xiàn)路時(shí)通時(shí)斷:檢查控制線(xiàn)路排除故障點(diǎn)。㈡交流組件故障:㈢電流轉換器故障.CAT運行9000到16000小時(shí),CAT發(fā)動(dòng)機上部零件大修,運行24000到三年,冷卻系統冷卻液(NGEC)的的更換,測試和調整。用于商業(yè)應用的C-12船用推進(jìn)發(fā)動(dòng)機享有12個(gè)月的保修,自交付給最終用戶(hù)之日起開(kāi)始計算。用于非盈利游艇應用的發(fā)動(dòng)機享有24個(gè)月的保修(無(wú)小時(shí)數限制),自交付之日起開(kāi)始計算。同時(shí),特定發(fā)動(dòng)機部件享有60個(gè)月的保修(無(wú)小時(shí)數限制),自交付給最終用戶(hù)之日起開(kāi)始計算。cat發(fā)動(dòng)機冷卻液系統有機油㈠機油冷卻器芯有毛?。翰鹣聶C油冷卻器,對機油冷卻器芯進(jìn)行壓力檢查,檢查有無(wú)滲漏,某些滲漏視尺寸大小和部位可以修復,必要時(shí)更換新的機油冷卻器芯。㈡氣缸蓋墊片或水封損壞:檢查氣缸套法蘭凸出部分,在隔板內裝上新的氣缸蓋墊片及新的水封,按照規范要求擰緊氣缸蓋固定螺栓。
日昕動(dòng)力零配件服務(wù)中心:日昕動(dòng)力建立了一套完整的零配件供應體系,全天候快速供應,從而能夠保證您的機器正常運轉。日昕動(dòng)力的零件倉庫庫存齊全的備用零件,全部采用電腦化管理,隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的零件需要,純正配件是您 的選擇,因為您所得到的是延長(cháng)你機器壽命的 保證。
長(cháng)期以來(lái),卡特彼勒一直是自由貿易的堅定支持者,自由貿易在韋氏字典中的定義就是"國家之間不受***限制或沒(méi)有關(guān)稅的貿易。"國際貿易為美國制造的商品開(kāi)啟了國外市場(chǎng)之門(mén),其中就包括由我們的美國員工生產(chǎn)的價(jià)值數十億美元的卡特彼勒機器、發(fā)動(dòng)機和零件。在2007年,由于全球需求的增長(cháng),卡特彼勒在美國的出口額達到了127億美元,在美國為成千上萬(wàn)的卡特彼勒和供應商員工提供就業(yè)。2.運行時(shí)數運行時(shí)數是決定高速運行部件檢查和維修的決定因素3.設備檔案這些文檔要能夠容易獲得,并保存在卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機運行歷史文件夾里,所有的設備檔案應該包括以下內容:日期、運行時(shí)、燃料耗量、卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機型號、卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機序列號、以下文件將作為維修證明或維修保單要保存完好。1.用戶(hù)服務(wù)項目單2.用戶(hù)維修費用3.用戶(hù)的收據4.維修保養記錄.TD TIME RELAY 時(shí)間繼電器,TM TACHOMETER 轉速表,TMMPU TACHOMETER MAGNETIC PICKUP 電磁傳感器轉速表,TS TERMINAL STRIP 接線(xiàn)端子, CAT在主要部件大修時(shí)需全新下列零部件:汽化器,曲軸減振器1,排氣旁路裝置,燃氣調節器,預潤滑泵,啟動(dòng)馬達,渦輪增壓器,水泵,備注:如果曲軸減振器不能全新則更換。CAT空氣啟動(dòng)馬達?清理儲氣罐和輸氣管線(xiàn)中的水和沉淀物。?檢查潤滑器中油位,油位至少在一半以上。溫度在0℃(32℉)以上,用10W未凈化的機油,溫度低于0℃(32℉),使用風(fēng)動(dòng)工具油。?起機時(shí)檢查空氣壓力,空氣啟動(dòng)馬達最小壓力是690kpa(100psi), 允許壓力是1030kpa(150psi),打開(kāi)供氣閥。4-16)安裝在后冷器分流箱后面的板式燃油冷卻器齒輪驅動(dòng)型輸油泵手動(dòng)燃油注油泵發(fā)電機和發(fā)電機附件SR5模繞2個(gè)滾柱軸承永久勵磁4極,6根引線(xiàn),并聯(lián)星形連接Caterpillar數字電壓調節器(CDVR)船用H級絕緣,F級溫升安裝在表面的鉑金(PT100)3導線(xiàn)RTD,定子上每相2個(gè),支撐軸承上各一個(gè)防凝空間加熱器(2個(gè)元件-240VAC、1000瓦IP23防護等級適用于與固定式水基局部消防系統(FWBLAFFS,FixedWaterBasedLocalApplicationFireFightingSystems)配套使用適用于苛刻環(huán)境保護的系統IV絕緣層潤滑系統單工機油濾清器,右側維修深槽油底殼右側維修機油加注口位置右側維修油尺齒輪驅動(dòng)型機油泵與+batt短路????263-03678-03數字傳感器與+batt短路????263-04678-04數字傳感器與地面短路????24100-03100-03發(fā)動(dòng)機油壓打開(kāi)卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機3408卡特潤滑系統,曲軸箱通氣孔,右側旋壓式機油濾清器,閥室蓋中的機油加注口和油尺,右側手動(dòng)機油油槽泵冷卻系統,機油冷卻器,自動(dòng)調溫器和殼體,全開(kāi)溫度為92°C(198°F),齒輪驅動(dòng)型離心水套水泵,齒輪驅動(dòng)型輔助海水泵,橡膠葉輪,旋轉,自動(dòng)充注(僅用于熱交換器發(fā)動(dòng)機)膨脹油箱,船舶變速箱油冷卻器,起動(dòng)-充電系統,充電交流發(fā)電機,左側起動(dòng)電機,常規,減振器,吊耳,注:用于進(jìn)行龍骨冷卻的發(fā)動(dòng)機不含龍骨冷卻器用于進(jìn)行熱交換器冷卻的發(fā)動(dòng)機不含熱交換器。