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首頁(yè) 技術(shù)中心>康明斯柴油發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)電機組重載和大馬力 L10、M11、N14、V28、K19、 QSK 19、QST30、K38、 QSK 45、K50、QSK60和QSK78使用和故障診斷預潤滑系統配件型號與維修保養技術(shù)

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)電機組重載和大馬力 L10、M11、N14、V28、K19、 QSK 19、QST30、K38、 QSK 45、K50、QSK60和QSK78使用和故障診斷預潤滑系統配件型號與維修保養技術(shù)

2019-1-4 10:55:52

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)電機組重載和大馬力 L10、M11、N14、V28、K19、 QSK 19、QST30、K38、 QSK 45、K50、QSK60和QSK78使用和故障診斷預潤滑系統配件型號與維修保養技術(shù)

重載和大馬力發(fā)動(dòng)機預潤滑裝置

目的

本公告中涉及的發(fā)動(dòng)機包括 L10、M11、N14、V28、K19、 QSK 19、QST30、K38、 QSK 45、K50、 QSK 60 和  QSK 78 發(fā)動(dòng)機。本公告將指導用戶(hù)正確安裝、使用和故障診斷預潤滑系統。

設計 Cummins® 預潤滑系統是為了在起動(dòng)前給發(fā)動(dòng)機進(jìn)行預潤滑。使用該系統將:

  • 降低干起動(dòng)的危險
  • 機油更換時(shí)預加注新機油濾清器
  • 減少由于起動(dòng)后壓力延遲所引起的高壓摩擦表面磨損。

提供兩種型號的預潤滑系統:整體安裝式和遠程安裝式。

  • 整體安裝式有一個(gè)配有經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計的起動(dòng)馬達的泵,該起動(dòng)馬達基于 Delco Remy® 50MT 制造。
  • 遠程安裝式有個(gè)一遠程支架,將泵和馬達作為一個(gè)獨立的組件安裝。

目錄

系統和部件說(shuō)明  1

本節敘述了兩個(gè)系統的系統內容和部件功能。

安裝指南  5

本節介紹系統正確安裝的要求。還描述了安裝后的正常操作。

發(fā)動(dòng)機特定安裝和應用指南  9

本節介紹上面列出的發(fā)動(dòng)機型號特定安裝和應用指南。

故障診斷  21

本節介紹潛在的故障模式和如何識別有故障的部件。本節包括故障診斷樹(shù)

保修  27

本節介紹適用于每一個(gè)新 Cummins® 預潤滑系統的保修。也包括填寫(xiě)可保修故障、故障代碼和標準維修工時(shí) (SRT) 的填寫(xiě)索賠說(shuō)明。

系統和部件說(shuō)明

 CAUTION 

定時(shí)器電磁閥箱安裝時(shí)必須使電磁閥箱水平并且電磁閥箱的水平軸與曲軸中心線(xiàn)成 90 度。水平安裝電磁閥箱將減小被意外觸發(fā)的風(fēng)險,這種意外觸發(fā)是由于在粗糙地形上而產(chǎn)生的振動(dòng)負載(上下運動(dòng))造成的。與曲軸中心線(xiàn)成 90 度安裝可以減小開(kāi)關(guān)因快速起動(dòng)和停止影響而觸發(fā)的危險。此外, 此裝置不要安裝在發(fā)動(dòng)機上,或者接近排氣部件。


注 : 起動(dòng)馬達下部位置必須用于減少預潤滑泵所需的輸送量,以降低干起動(dòng)或延遲泵油的危險。

整體系統部件

GRAPHIC NOT FOUND
圖 1,K38/K50 左排
A. 起動(dòng)馬達和泵總成
B. 定時(shí)器電磁閥(水平安裝式并與曲軸中心線(xiàn)方向成 90 度)
C. 機油壓力開(kāi)關(guān)
D. 吸油管
E. 出油管
F. 單向閥。

*導線(xiàn)線(xiàn)束和其他硬件(未顯示)。參考上面的整體雙系統圖。

整體系統可適用于使用電動(dòng)馬達的應用中。預潤滑起動(dòng)馬達/泵可以替代下部傳統起動(dòng)馬達。

遠程系統部件

GRAPHIC NOT FOUND
圖 2,K38/K50 左排
A. 馬達和泵總成
B. 定時(shí)器電磁閥(水平安裝式并與曲軸中心線(xiàn)方向成 90 度)
C. 壓力開(kāi)關(guān)
D. 吸油管
E. 壓力管
F. 單向閥
G. 遠程安裝支架

*導線(xiàn)線(xiàn)束和其他硬件(未顯示)。參考上面的遠程起動(dòng)馬達系統圖。

注 : 當空氣起動(dòng)馬達存在,通常使用遠程系統。這種布置允許預潤滑泵/馬達安裝在遠程發(fā)動(dòng)機或者車(chē)輛底盤(pán)上。

Cummins® 零件分銷(xiāo)中心零件號

現在,可從 Cummins® 零件分銷(xiāo)中心和柴油發(fā)動(dòng)機 ReCon® 部門(mén)獲得現場(chǎng)改型套件和維修更換部件。零件列表如下所示。

K19 和 V28 零件號 - 預潤滑系統
零件說(shuō)明任一排 K19 整體零件號 K19 遠程零件號 V28 整體零件號 V28 遠程零件號
組件包 3803786 3803789 3803791 3803793
管路和電氣組件 3803787 3803790 3803792 3803792
管路組件(僅) 3804563 3804563 3804564 3804564
電氣組件(僅) 3804558 3804559 3804558 3804559
馬達和泵總成 3628964 3628965 3628964 3689965
定時(shí)器電磁閥 3628971 3628971 3628971 3628971
機油壓力開(kāi)關(guān),28kPa [4.0 psi] 3084200 3084200 3084200 3084200
導線(xiàn)線(xiàn)束 3084199 3628658 3084199 3628658
單向閥 3628751 3628751 3628751 3628751


 QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統
零件名 右排 整體零件號
組件包 3800663
馬達和泵總成 3084198
定時(shí)器電磁閥 3628971
機油壓力開(kāi)關(guān),28kPa [4.0 psi] 3347747
導線(xiàn)線(xiàn)束 3084199
單向閥 3084202


QST30 Cummins® 分銷(xiāo)中心零件號 - 預潤滑系統
整體零件號
零件名 左排 右排
組件包 3800721 3800722
馬達和泵總成 3628757 3628997
定時(shí)器電磁閥 3628971 3628971
機油壓力開(kāi)關(guān),28kPa [4.0 psi] 3094400 3094400
導線(xiàn)線(xiàn)束 3084199 3092612
單向閥 3092150 3092150


K38 和 K50 Cummins® 分銷(xiāo)中心零件號 - 預潤滑系統
零件說(shuō)明任一排 整體零件號 遠程零件號
組件包 3803782 3803874
管路和電氣組件 3803783 3803785
管路組件(僅) 3803788 3803788
發(fā)動(dòng)機潤滑起動(dòng)注油器 3628964 3628965
定時(shí)器電磁閥 3628971 3628971
機油壓力開(kāi)關(guān),17kPa [2.5 psi] 3628750 3628750
導線(xiàn)線(xiàn)束 3628996 3628658
安裝支架(用于遠程安裝泵) N/A 3628476 (RB) 3628480 (LB)
單向閥組件 3800755 3800755
外螺紋接頭 105503 105503
普通 T 形適配器 3633245 3633245
單向閥 3633246 3633246


 QSK V45 和  QSK V60 Cummins® 分銷(xiāo)中心零件號 - 整體式預潤滑系統
整體零件號
零件名 左排 右排
馬達和泵總成 3410641 3171100
定時(shí)器電磁閥 3628971 3628971
機油壓力開(kāi)關(guān),17kPa [2.5 psi] 3171350 3171350
導線(xiàn)線(xiàn)束 3628758 3628758
單向閥 4015977 4015977


 QSK V45 和  QSK V60 Cummins® 分銷(xiāo)中心零件號 - 遠程式預潤滑系統
零件名 零件號
發(fā)動(dòng)機潤滑起動(dòng)注油器 4086437
定時(shí)器電磁閥 4065468
機油壓力開(kāi)關(guān) - 31 kPa [4.5 psi] 4101287
導線(xiàn)線(xiàn)束 4065275
單向閥 4065979


 QSK 78 Cummins® 分銷(xiāo)中心零件號 - 遠程式預潤滑系統
零件名 零件號
發(fā)動(dòng)機潤滑起動(dòng)注油器 4007201
定時(shí)器電磁閥 4065468
機油壓力開(kāi)關(guān) - 31 kPa [4.5 psi] 4101287
導線(xiàn)線(xiàn)束 4065275
單向閥 4007204


L10、M11 和 N14 柴油發(fā)動(dòng)機 ReCon® 零件號 - 預潤滑系統
零件名 整體零件號 遠程零件號
馬達和泵總成 3652546 PL
管路組件(僅) 3652550 PL 3652550 PL
電氣組件(僅) 3652552 PL 3652552 PL
定時(shí)器電磁閥 3675123 PL 3675123 PL
單向閥 3675124 PL 3675124 PL
機油壓力開(kāi)關(guān) 3652721 3652721


K19 和 V28 柴油發(fā)動(dòng)機 ReCon® 零件號 - 預潤滑系統
零件名 K19 整體零件號 K19 遠程零件號 V28 整體零件號 V28 遠程零件號
馬達和泵總成 3603866 PL 3628965 PL 3603866 PL 3652546 PL
管路組件(僅) 3652551 PL 3652551 PL 3652548 PL 3652548 PL
電氣組件(僅) 3652552 PL 3652553 PL 3652552 PL 3652553 PL
定時(shí)器電磁閥 3652561 PL 3652561 PL 3652561 PL 3652561 PL
機油壓力開(kāi)關(guān),28kPa [4.0 psi] 3652554 PL 3652554 PL 3652554 PL 3652554 PL


 QSK 19 柴油發(fā)動(dòng)機 ReCon® 零件號 - 預潤滑系統
零件名 整體零件號 遠程零件號
馬達和泵總成 3603868 PL 3675250 PL
管路組件(僅)
電氣組件(僅) 3652552 PL 3652553 PL
定時(shí)器電磁閥 3652561 PL 3652561 PL
機油壓力開(kāi)關(guān),28kPa [4.0 psi] 3652554 PL 3652554 PL


K38 和 K50 柴油發(fā)動(dòng)機 ReCon® 零件號 - 預潤滑系統
零件名 整體零件號 遠程零件號
馬達和泵總成 3603868 PL 3652546 PL
管路組件(僅) 3652547 PL 3652547 PL
電氣組件(僅) 3652552 PL 3652553 PL
定時(shí)器電磁閥 3652561 PL 3652561 PL
機油壓力開(kāi)關(guān),17kPa [2.5 psi] 3652721 PL 3652721 PL


操作和部件功能

Cummins® 預潤滑起動(dòng)馬達通過(guò)車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)或起動(dòng)馬達按鈕啟動(dòng)。轉動(dòng)并保持鑰匙開(kāi)關(guān)在 START(起動(dòng))位置即向預潤滑電磁閥定時(shí)器供電,使預潤滑起動(dòng)馬達通電并預潤滑發(fā)動(dòng)機。電磁閥定時(shí)器可防止電流流向傳統起動(dòng)馬達電磁閥,直到凸輪軸機油油道中獲得機油壓力。在隨后 2 至 3 秒延遲后,電流直接到達車(chē)輛的起動(dòng)馬達拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

發(fā)動(dòng)機拖動(dòng)和起動(dòng)時(shí)潤滑充足,從而保護發(fā)動(dòng)機軸承和其它部件。

安裝指南

GRAPHIC NOT FOUND

電動(dòng)機和泵總成 (A)

Cummins® 預潤滑系統的改型安裝一般需要 2 至 6 小時(shí)。如果發(fā)動(dòng)機有兩個(gè)起動(dòng)馬達,對于整體系統,預潤滑起動(dòng)馬達安裝在下部起動(dòng)馬達安裝孔內。如果發(fā)動(dòng)機只有一個(gè)起動(dòng)馬達,PRELUB™ 起動(dòng)馬達將替代傳統的起動(dòng)馬達。遠程系統需要一個(gè)附加支架用于安裝預潤滑馬達,安裝位置不高于飛輪殼體內的下部起動(dòng)馬達孔,與油底殼內吸油孔的距離不超過(guò) 1270 mm [50 in]。對于遠程安裝,該裝置不要安裝在曲軸中心線(xiàn)下方高過(guò) 85 mm [3.35 in] 的位置。

GRAPHIC NOT FOUND

吸油管 (D)

大型吸油軟管將油底殼集油槽與預潤滑泵相連接。為了實(shí)現這個(gè)目的,在新 K38 和 K50 油底殼上增加一個(gè)附加端口。改型安裝時(shí)使用離泵最近的機油加熱器端口。絕要利用機油排油端口進(jìn)行改型安裝。吸油軟管長(cháng)度不應超過(guò) 1422 mm [56 in] 長(cháng)。軟管需要使用卡箍,以避免磨損和過(guò)大的振動(dòng)。

GRAPHIC NOT FOUND

出油管 (E) 和單向閥 (F)

機油壓力軟管長(cháng)度重要,但必須連接至潤滑系統的未過(guò)濾機油側。

注 : 單向閥的指示箭頭指向流動(dòng)方向。

在泵和發(fā)動(dòng)機之間的機油壓力軟管上安裝單向閥。機油通過(guò)該閥流向發(fā)動(dòng)機。單向閥可以防止發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后機油倒流。

GRAPHIC NOT FOUND

壓力開(kāi)關(guān) (C)

包括 17 或者 28kPa [2.5 或 4.0-psi] 開(kāi)關(guān)(常閉)。此開(kāi)關(guān)必須安裝在能夠感應在機油通過(guò)全流式機油濾清器后的機油壓力的位置。一般位置是機油濾清器座(外側),缸體后部凸輪軸罩,或者缸體側面。

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定時(shí)器電磁閥 (B)

 CAUTION 

定時(shí)器電磁閥箱安裝時(shí)必須使電磁閥箱水平并且電磁閥箱的水平軸與曲軸中心線(xiàn)成 90 度。水平安裝電磁閥箱將減小被意外觸發(fā)的風(fēng)險,這種意外觸發(fā)是由于在粗糙地形上而產(chǎn)生的振動(dòng)負載(上下運動(dòng))造成的。與曲軸中心線(xiàn)成 90 度安裝可以減小開(kāi)關(guān)因快速起動(dòng)和停止影響而觸發(fā)的危險。此外, 此裝置不要安裝在發(fā)動(dòng)機上,或者接近排氣部件。


 CAUTION 

不要通過(guò)電磁閥連接跨接導線(xiàn)。通過(guò)電磁閥接線(xiàn)能導致電磁閥故障。


定時(shí)器電磁閥控制預潤滑循環(huán)。電流通過(guò)鑰匙開(kāi)關(guān)提供給定時(shí)器。當壓力在 17 或 28kPa [2.5 或 4.0-psi] 時(shí)常閉壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi),接地路線(xiàn)導通。開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),在 2 至 3 秒延遲后,電流改變方向流入車(chē)輛電磁閥,以便拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機。這個(gè)設備要裝在發(fā)動(dòng)機外,以限制振動(dòng)和熱量暴露。需要選擇底盤(pán)上一個(gè)位置,以方便今后接近,而且沒(méi)有過(guò)多熱量暴露和機械損壞。每一個(gè)起動(dòng)循環(huán)定時(shí)器將工作。絕不要安裝一個(gè)旁通開(kāi)關(guān);它將使系統不受控制。

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圖 3,整體式單起動(dòng)馬達系統

導線(xiàn)線(xiàn)束

每個(gè) Cummins® 預潤滑系統提供一個(gè)導線(xiàn)線(xiàn)束。接線(xiàn)示意圖說(shuō)明了整體式單起動(dòng)馬達系統、整體式雙起動(dòng)馬達系統和遠程系統。

注 : 整體式單起動(dòng)馬達系統無(wú)法為 V28/KV/ QSK  系列發(fā)動(dòng)機提供足夠的拖動(dòng)力。

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圖 4,遠程起動(dòng)馬達系統

發(fā)動(dòng)機特定安裝和應用指南

下列信息包括關(guān)于 L10/M11/N14/K19/ QSK 19/QST30/V28 發(fā)動(dòng)機預潤滑裝置的使用和應用中與 K38/K50/ QSK 45/ QSK 60/ QSK 78 發(fā)動(dòng)機不同的具體細節。除非下面另有說(shuō)明,采用本公告中第 I 節至第 IV 節中包含的內容。

主要的差別在于:

  1. 機油壓力開(kāi)關(guān)設定為 28 kPa [4.0 psi],而不是17 kPa [2.5 psi]。
  2. 吸油軟管直徑為 16 號,而不是 20 號。
  3. 零件分銷(xiāo)中心 (PDC) 零件號與柴油發(fā)動(dòng)機 ReCon® 零件號不同。參考前面的表格。
  4. 壓力開(kāi)關(guān)的位置和用于泵的吸油和壓力軟管的管路附件的位置不相同。參考以下幾頁(yè)。
  5. 只有 L10/M11/N14/K19/ QSK 19/QST30/V28 發(fā)動(dòng)機需要一個(gè)起動(dòng)馬達。參考單起動(dòng)馬達電氣接線(xiàn)圖。

 WARNING 

蓄電池可能會(huì )有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧,應最先拆下并最后連接蓄電池負極 (-) 電纜。


斷開(kāi)蓄電池。

GRAPHIC NOT FOUND

L10/M11/N14 整體式 PRELUB™ 起動(dòng)馬達

拆卸起動(dòng)馬達 (1) 的電氣接頭 (3), 并標識它們的位置。

拆下 3 顆螺栓 (2) 和現有的起動(dòng)馬達 (1)。保留螺栓。

GRAPHIC NOT FOUND

使用上述拆卸的螺栓安裝 PRELUB™ 起動(dòng)馬達。

參考相應的故障判斷和排除手冊中正確的扭矩值。

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L10/M11/N14 遠程 PRELUB™ 泵

如果使用遠程泵,起動(dòng)馬達不必拆卸或改裝。

遠程泵可以安裝在發(fā)動(dòng)機部件任一側機架的任何一個(gè)適當位置。

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 WARNING 

美國的一些州和聯(lián)邦機構已經(jīng)認定使用過(guò)的機油有致癌作用,而且能產(chǎn)生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長(cháng)時(shí)間接觸用過(guò)的機油。如果不再繼續使用,應按照當地環(huán)保法規進(jìn)行處理。


 WARNING 

為了減小人身傷害的可能性,應避免皮膚直接接觸熱機油。


從油底殼底部拆下放油螺塞。絕不要拆下油底殼任一側的放油螺塞排放機油。這將無(wú)法使機油完全排空。

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如果換油吸油裝置固定在油底殼的起動(dòng)馬達側的側面排油出口 (2) 上,則必須將其移動(dòng)到另一側的排油口 (3)。

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使用管道組件提供的空心管接頭連接吸油軟管到油底殼回油側。

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把一個(gè)銅密封墊圈 (1) 放在空心螺栓上 (2)。

把空心螺栓插到空心管接頭內 (3)。

將其他銅密封墊圈 (1) 放到空心螺栓/空心管接頭總成中。

將空心螺栓/空心管接頭總成插入到油底殼 (5) 的回油側 (4)。

扭矩值:  88  n•m    [ 65 ft-lb ]
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 CAUTION 

定時(shí)器電磁閥箱安裝時(shí)必須使電磁閥箱水平并且電磁閥箱的水平軸與曲軸中心線(xiàn)成 90 度。水平安裝電磁閥箱將減小被意外觸發(fā)的風(fēng)險,這種意外觸發(fā)是由于在粗糙地形上而產(chǎn)生的振動(dòng)負載(上下運動(dòng))造成的。與曲軸中心線(xiàn)成 90 度安裝可以減小開(kāi)關(guān)因快速起動(dòng)和停止影響而觸發(fā)的危險。此外, 此裝置不要安裝在發(fā)動(dòng)機上,或者接近排氣部件。


在隔火墻上的適當位置安裝 PRELUB™ 定時(shí)器電磁閥。

GRAPHIC NOT FOUND

拆下直接位于起動(dòng)馬達上方主油道的接頭螺塞。

在主油道接頭中安裝壓力開(kāi)關(guān)。

連接導線(xiàn)線(xiàn)束中粉紅色導線(xiàn) (1) 到壓力開(kāi)關(guān) (2)。

GRAPHIC NOT FOUND

從起動(dòng)馬達繼電器 (2) 拆下接到起動(dòng)馬達開(kāi)關(guān) (6) 的導線(xiàn) (1)。

切斷接頭。

將此導線(xiàn) (1) 與 PRELUB™ 導線(xiàn)線(xiàn)束 (4) 中的白色導線(xiàn) (5) 對接。

連接橙色導線(xiàn) (3) 和起動(dòng)馬達繼電器端子,1 號導線(xiàn)已從該端子上拆下。

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整體式 PRELUB™ 起動(dòng)馬達導線(xiàn)

如果舊起動(dòng)馬達安裝了電氣切斷電路,切斷導線(xiàn)線(xiàn)束接頭,將導線(xiàn)對接在一起。

根據電氣接線(xiàn)圖安裝 PRELUB™ 起動(dòng)馬達導線(xiàn)。

GRAPHIC NOT FOUND

將導線(xiàn)線(xiàn)束接頭 (3) 連接至 PRELUB™ 定時(shí)器電磁閥接頭 (5) 上。

連接紅色導線(xiàn) (4) 和紫色導線(xiàn) (2) 到定時(shí)器電磁閥端子 (1)。

GRAPHIC NOT FOUND

將導線(xiàn)線(xiàn)束接頭 (3) 連接至 PRELUB™ 定時(shí)器電磁閥接頭 (5) 上。

連接紅色導線(xiàn)(4)和紫色導線(xiàn)(2)到定時(shí)器電磁閥端子(1)。

GRAPHIC NOT FOUND

遠程 PRELUB™ 泵導線(xiàn)

連接紅色導線(xiàn) (1) 和起動(dòng)馬達端子。

連接橙色導線(xiàn) (2) 到一個(gè) 12VDC 或者 24VDC 蓄電池接頭。

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連接導線(xiàn)線(xiàn)束 (3) 到定時(shí)器電磁閥接頭 (4)。

連接紅色導線(xiàn) (20) 和橙色導線(xiàn) (4) 到定時(shí)器電磁閥端子 (1)。

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L10/M11 壓力管安裝

如果使用備用位置,確保它是一個(gè)臟的機油端口。

從機油濾清器座 (1) 前面拆下螺塞 (2)。

注 : 首選 2 號位置??梢允褂脗溆梦恢?。

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將直螺紋適配器 (1) 裝入機油濾清器座 (6) 中,其中螺塞已拆下。

將 90 度彎頭 (2) 裝入適配器。

將單向閥 (3) 裝入彎頭。單向閥上的箭頭必須指向彎頭,并且與油流方向一致。

將陽(yáng)性軟管適配器 (4) 裝入單向閥。

將預潤滑軟管 (5) 連接到陽(yáng)性軟管適配器。

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安裝油底殼放油塞。

扭矩值:  88  n•m    [ 65 ft-lb ]

向發(fā)動(dòng)機中加注清潔的機油至正確的油位。參考相應的故障判斷和排除手冊中“機油系統技術(shù)規范”了解正確的機油容量。

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用清潔的發(fā)動(dòng)機機油加注到吸油管中 (3)。

將吸油管安裝到油底殼 (2) 與 PRELUB™ 起動(dòng)馬達 (1) 上的輸入端口 (6) 之間。

將 PRELUB™ 軟管 (4) 安裝到機油濾清器座與 PRELUB™ 起動(dòng)馬達 (1) 上的壓力端口 (5) 之間。

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N14 壓力管安裝

主要位置

從齒輪殼機油壓力端口拆下壓力端口螺塞。

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將直螺紋適配器 (6) 裝入在齒輪殼 (1) 上臟的機油端口中。

將 90 度彎頭 (5) 裝入直螺紋適配器。

將一個(gè)單向閥 (4) 裝入 90 度彎頭,單向閥上的流向指示箭頭朝向彎頭。

將一個(gè)陽(yáng)性管適配器 (3) 安裝在單向閥上。

連接 PRELUB™ 軟管 (2) 到陽(yáng)性適配器上。

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次級位置

從機油濾清器座上拆下壓力端口螺塞(箭頭)。只要它們是臟的機油端口,就可以使用備用位置。

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將直螺紋適配器 (6) 裝入臟的機油端口機油濾清器座 (1) 上。

將 90 度彎頭 (5) 裝入直螺紋適配器。

將一個(gè)單向閥 (4) 裝入 90 度彎頭,單向閥上的流向指示箭頭朝向彎頭。

將一個(gè)陽(yáng)性管適配器 (3) 安裝在單向閥上。

連接 PRELUB™ 軟管 (2) 到陽(yáng)性適配器上。

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安裝油底殼放油塞。

扭矩值:  88  n•m    [ 65 ft-lb ]

向發(fā)動(dòng)機中加注清潔的機油至正確的油位。參考正確的故障判斷和排除手冊中“機油系統技術(shù)規范”了解正確的機油容量。

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用清潔的發(fā)動(dòng)機機油加注到吸油管中 (3)。

將吸油管安裝到油底殼 (2) 與 PRELUB™ 起動(dòng)馬達 (1) 上的輸入端口 (6) 之間。

將 PRELUB™ 軟管 (4) 安裝到機油濾清器座與 PRELUB™ 起動(dòng)馬達 (1) 上的壓力端口 (5) 之間。

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檢查機油標尺上的機油油位。其必須加注到 L(低油位)和 H(高油位)標記之間。

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在車(chē)輛儀表板的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)正下方安裝外殼貼膜。

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 WARNING 

蓄電池可能會(huì )有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧,應最先拆下并最后連接蓄電池負極 (-) 電纜。


連接蓄電池端子

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K19 壓力軟管和單向閥安裝

 CAUTION 

單向閥安裝必須保證它的流動(dòng)方向必須朝向發(fā)動(dòng)機。單向閥安裝反向將會(huì )導致出現泵故障。


為了安裝單向閥和壓力軟管,在機油濾清器座中使用 3/8 英寸美國國家標準錐形管螺紋 (NPT) 端口。

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 QSK 19 壓力軟管和單向閥安裝

找到并拆下機油泵法蘭底部的螺塞。用一個(gè) 5/8-12 直螺紋 O 形圈 x 1/2 美國國家標準錐形管螺紋 (NPT) 適配器更換。

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 CAUTION 

單向閥安裝必須保證它的流動(dòng)方向必須朝向發(fā)動(dòng)機。單向閥安裝反向將會(huì )導致出現泵故障。


安裝單向閥和連管套件中提供的符合聯(lián)合工業(yè)委員會(huì ) (JIC) 標準的適配器。

注 : 安裝單向閥時(shí)使用管密封膠或者 Teflon® 膠帶。

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將壓力軟管和適配器連接。將另一端連接到 PRELUB™ 泵的輸出端口上。擰緊所有接頭。

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V28 壓力軟管和單向閥

 CAUTION 

單向閥安裝必須保證它的流動(dòng)方向必須朝向發(fā)動(dòng)機。單向閥安裝反向將會(huì )導致出現泵故障。


使用在機油濾清器座下面的機油輸送管道總成以便安裝單向閥和壓力軟管。

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QST30 壓力軟管和單向閥

 CAUTION 

單向閥安裝必須保證它的流動(dòng)方向必須朝向發(fā)動(dòng)機。單向閥安裝反向將會(huì )導致出現泵故障。


使用機油輸送接頭的前端安裝單向閥和壓力軟管。

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將壓力開(kāi)關(guān) 安裝在機油濾清器后面,左排上的主油道中,如圖所示。

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V28 壓力開(kāi)關(guān)安裝

如圖所示,在發(fā)動(dòng)機機油濾清器側安裝壓力開(kāi)關(guān)。

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QST30 壓力開(kāi)關(guān)安裝

將發(fā)動(dòng)機左排上的燃油泵后面的壓力開(kāi)關(guān)安裝在活塞冷卻油道的中心端口內,如圖所示。

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 QSK 19、K19、V28 和 QST30 吸油軟管安裝

注 : 康明斯公司建議在油底殼排油端口上安裝管接頭。

注 : 在連管套件中提供所示的美國國家標準錐管螺紋 (NPT) 標準與聯(lián)合工業(yè)委員會(huì ) (JIC) 標準連接的管接頭。

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故障診斷

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新 PRELUB™ 自動(dòng)轉換系統故障診斷

PRELUB™ 階段
一個(gè)常閉壓力開(kāi)關(guān)是 PRELUB™(泵)循環(huán)的關(guān)鍵因素。這個(gè)開(kāi)關(guān)是一個(gè)接地。當沒(méi)有機油壓力并且機器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通電時(shí),PRELUB™ 循環(huán)將開(kāi)始泵送機油,直到壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi)并且接地連接斷開(kāi)。這時(shí)延遲和拖動(dòng)階段開(kāi)始。
延遲和拖動(dòng)
一旦機油壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi)(即,接地連接斷開(kāi)),電源自動(dòng)并且始終供應至延遲定時(shí)器(2 至 3 秒延遲后),從而使起動(dòng)馬達通電。延遲模式始終先于拖動(dòng)模式。因此,如果拆下壓力開(kāi)關(guān)導線(xiàn)(447 粉紅色)并且接地斷開(kāi),PRELUB™ 裝置將僅僅延遲并拖動(dòng)。該系統感應到“沒(méi)有接地連接”,假定機油壓力已經(jīng)建立,并繼續進(jìn)行延遲和拖動(dòng)。

車(chē)輛故障模式和建議的診斷序列

  1. 起動(dòng)馬達泵,無(wú)延遲或拖動(dòng)
    表示壓力開(kāi)關(guān)(447 粉紅色)的接地斷開(kāi)。
    1. 發(fā)動(dòng)機中無(wú)機油或油壓低 - 泵無(wú)法建立足夠的壓力,使壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi)。
    2. 壓力開(kāi)關(guān)閉合失效并且保持接地。
    3. 齒輪泵故障 - 可能由泵中的碎屑造成。
    4. 機油壓力開(kāi)關(guān)導線(xiàn)擦傷并且對發(fā)動(dòng)機缸體短路。
  1. 起動(dòng)馬達延遲和拖動(dòng) – 無(wú)泵模式
    如果操作者表明點(diǎn)火一點(diǎn)不工作,確保他繼續在拖動(dòng)位置持續打火 3 至 4 秒。如果發(fā)動(dòng)機在短時(shí)間延遲后拖動(dòng),這表明壓力開(kāi)關(guān)的接地已經(jīng)斷開(kāi)。感應無(wú)接地(即機油壓力),PRELUB™ 裝置將繼續進(jìn)行延遲和拖動(dòng)。
    1. 檢查接地母線(xiàn)是否接到發(fā)動(dòng)機缸體。如果沒(méi)有,發(fā)動(dòng)機缸體和機油壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)有接地。
    2. 檢查(447 粉紅色)導線(xiàn)是否接到壓力開(kāi)關(guān)上。如果被拆下或者切斷,更換導線(xiàn)。
    3. 檢查壓力開(kāi)關(guān)是否有打開(kāi)故障。拆下(447 粉紅色)導線(xiàn),然后在開(kāi)關(guān)端子和開(kāi)關(guān)底座之間檢查有無(wú)開(kāi)路。如果電路為開(kāi)路,只更換壓力開(kāi)關(guān)。

      注 : 如果壓力開(kāi)關(guān)開(kāi)路故障,直到可進(jìn)行更換后才可以起動(dòng)和運行機器。操作員必須僅保持起動(dòng)開(kāi)關(guān)以便完成延遲和拖動(dòng)次序。

  1. 當在拖動(dòng)模式下起動(dòng)馬達恢復。
    1. 檢查蓄電池電壓是否低或者出現故障。
    2. 檢查充電機輸出 - 如果可以接受,更換蓄電池。
    3. 檢查接地母線(xiàn)是否損壞或從起動(dòng)馬達蓄電池地線(xiàn)接線(xiàn)柱到 PRELUB™ 起動(dòng)馬達的 G 端子之間沒(méi)有接地線(xiàn)。
    4. 檢查不良保護繼電器 - 如果在起動(dòng)馬達電路中使用。
  1. 起動(dòng)馬達的泵循環(huán)時(shí)間長(cháng)(45 秒),但是最終進(jìn)行延遲和拖動(dòng)。
    除了在非常寒冷天氣下起動(dòng),PRELUB™ 循環(huán)超過(guò) 45 秒是正常的。
    1. 確保吸油軟管為 1 英寸(比如,16 號 1 英寸內徑 (I.D.) 或者更大)。軟管直徑減小將顯著(zhù)降低泵輸出。
    2. 檢查吸油側是否漏氣、連接是否松動(dòng),接頭有無(wú)裂紋或者泵鑄件有無(wú)裂紋。
    3. 檢查機油壓力開(kāi)關(guān)的位置。其應在油道中。對于 QST30 發(fā)動(dòng)機,機油壓力開(kāi)關(guān)應該在活塞冷卻油道內。機油壓力開(kāi)關(guān)應如在行車(chē)或者調速器總成中一樣安裝在計量后的機油流中。
    4. 確保參考環(huán)境溫度,使用合適粘度的機油。參考發(fā)動(dòng)機制造商的技術(shù)規范。
    5. 機油被稀釋也能使泵循環(huán)延長(cháng)。檢查機油標尺是否被燃油或者水污染。
  1. 起動(dòng)馬達完全不工作 – 無(wú)泵送、延遲或者拖動(dòng)模式
    如果起動(dòng)馬達完全不工作,表明系統中電壓中斷。
    1. 檢查從鑰匙開(kāi)關(guān)到 PRELUB™ 開(kāi)關(guān)總成的電壓, 并檢查導線(xiàn)(337 白色)是否損壞。檢查導線(xiàn)線(xiàn)束接頭觸針連接正確,并檢查變速箱控制和空檔起動(dòng)約束。
    2. 如果導線(xiàn)(337 白色)上的電壓為系統電壓,并且當壓力開(kāi)關(guān)接地時(shí)泵沒(méi)有啟動(dòng),表示 PRELUB™ 開(kāi)關(guān)定時(shí)器出現故障。更換定時(shí)器。
  1. 起動(dòng)馬達泵送、延遲,兩到三秒后沒(méi)有拖動(dòng)
    這表明定時(shí)器故障或者起動(dòng)馬達電路問(wèn)題。
    從起動(dòng)馬達繼電器拆下導線(xiàn)(307 橙色),并在 2 至 3 秒延遲后用電壓表測量有無(wú)系統電壓信號(即,24-VDC)。如果在 2 至 3 秒延遲后,導線(xiàn)(307 橙色)為系統電壓,像傳統起動(dòng)馬達一樣檢查起動(dòng)馬達繼電器和起動(dòng)馬達。如果系統電壓存在,首先檢查主要線(xiàn)束的觸針位置 5 和兩個(gè)導線(xiàn)接頭(307 橙色)的觸針位置 2 之間的密封接頭是否連接。如果無(wú)電壓且發(fā)現接頭問(wèn)題,更換 PRELUB™ 定時(shí)器。
  1. 在雙起動(dòng)馬達系統中 - 當傳統起動(dòng)馬達持續拖動(dòng)時(shí) PRELUB™ 起動(dòng)馬達泵油
    檢查確保第二個(gè)起動(dòng)馬達與它自己的繼電器連接上。
  1. 線(xiàn)束或者開(kāi)關(guān)定時(shí)器有過(guò)熱跡象

    這是馬達電流過(guò)高的標志。按下列檢查:

    確保所有電纜和接頭良好,并確保擰緊到正確的扭矩。
    檢查機器蓄電池,確保蓄電池根據 OEM 的建議正確充電。
    當處于 PRELUB™ 循環(huán)中時(shí),測量馬達實(shí)際電流。如果在 PRELUB™ 循環(huán)期間,馬達的實(shí)際電流大于 300 安培 (24 VDC),檢查馬達腔體中是否存在機油。而且,確保單向閥總成工作正確。進(jìn)行下列檢查:

50MT

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  1. 出于安全考慮,斷開(kāi) PRELUB™ 起動(dòng)系統電源。
  2. 從 PRELUB™ 起動(dòng)馬達的支架上拆下檢修孔塞 (1)。
  3. 用檢查燈仔細檢修馬達腔體是否有發(fā)動(dòng)機機油存在。機油可能大量出現,也可能在內部部件出現輕微油霧鍍層。馬達腔體里的機油不論多少,都說(shuō)明馬達出現故障。

    注 : 在所有馬達中都會(huì )出現刷粉。絕不要將刷粉和機油混淆。刷粉以黑色/棕色、干燥鍍層出現在馬達內。

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  1. 如果馬達中出現機油,在泵側端口 (2) 安裝一個(gè) 1.38mPa [200-psi] 壓力表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,并觀(guān)察壓力表。如果出現任何壓力指示,更換 PRELUB™ 起動(dòng)馬達和單向閥。如果沒(méi)有指示壓力,更換 PRELUB™ 起動(dòng)馬達。
  2. 如果沒(méi)有出現機油,仔細安裝檢修孔塞。

41RM

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  1. 出于安全考慮,斷開(kāi) PRELUB™ 起動(dòng)系統電源。
  2. 拆下 PRELUB™ 遠程單元 (3) 上最接近 6 點(diǎn)鐘位置的泵殼體螺栓。
  3. 檢查出現機油的泵殼體螺桿和螺栓孔。在螺桿或者螺栓孔內,機油可以大量出現,也可以是輕微油霧。馬達腔體里的機油不論多少,都說(shuō)明馬達出現故障。

    注 : 在所有馬達中都會(huì )出現刷粉。絕不要將刷粉和機油混淆。刷粉以黑色/棕色、干燥鍍層出現在馬達內。

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  1. 如果馬達中出現機油, 在泵側端口 (4) 安裝一個(gè) 1.38mPa [200-psi] 壓力表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,并觀(guān)察壓力表。如果出現任何壓力指示,更換 PRELUB™ 遠程單元和單向閥。如果沒(méi)有指示壓力,更換 PRELUB™ 遠程單元。
  2. 如果沒(méi)有出現機油,小心安裝泵殼體螺栓。
扭矩值:  9.6  n•m    [ 85 in-lb ]

保修

保修范圍

如果是隨發(fā)動(dòng)機一起購買(mǎi)或者在使用之前就已經(jīng)安裝在發(fā)動(dòng)機上,則 Cummins® 預潤滑系統享受 Cummins® 工業(yè)和船用保修條款。如果為了改型目的而從零件分銷(xiāo)中心 (PDC) 購買(mǎi)該系統,則適用于 Cummins® 新零件保修條款。

3381321 號公告(96 年 1 月修訂版)中說(shuō)明了Cummins® 工業(yè)保修范圍。3381775 號公告(98 年 8 月修訂版)中說(shuō)明了 Cummins® 船用保修范圍。Cummins® 新零件保修為 1 年或 3600 小時(shí)的零件和工藝保證,如保修公告(公告號 3381213)中所述。一旦未來(lái)任何保修范圍發(fā)生更改,產(chǎn)品將繼續享受相應的購買(mǎi)時(shí)適用的保修條款。

索賠

填寫(xiě)適用于此產(chǎn)品的索賠單所涉及的管理程序在《Cummins® 保修管理手冊》中說(shuō)明。帳戶(hù)分類(lèi)代碼 67必須在新發(fā)動(dòng)機保修中注明,而帳戶(hù)分類(lèi)代碼 62 必須在新零件保修中注明。

保修故障代碼

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PM 預潤滑馬達

故障模式
(BK) 支架 BE BR CU MA MM
(CV) 單向閥 BR CO MA MM WP
(EC) 電氣連接 BR CO MA SR WP
(ES) 起動(dòng)馬達 BR CO ID MA MM SR WP
(FT) 接頭 BR CO MA MM WP
(HO) 軟管 BR CU LK MA WP
(MG) 電磁開(kāi)關(guān) BR CO MA SR WP
(MH) 安裝硬件 BE BR CU MA MM WP
(PP) 預潤滑泵 BR CO DR LO MA MM WP
(PS) 機油壓力開(kāi)關(guān) BR CO MA SR WP
(SO) 起動(dòng)馬達電磁閥 BR CO MA SR WP
(SP) 隔圈 BR CU MA MM WP
(SW) 開(kāi)關(guān) BR CU ID MA SR WP
(TS) 定時(shí)器電磁閥 BR CO MA SR WP
(WH) 導線(xiàn)線(xiàn)束 BR CO MA SR WP


標準維修工時(shí) (SRT)
拆卸和安裝程序 步驟號 從底盤(pán) R 拆下 A B C  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統">D
預潤滑起動(dòng)馬達/泵 13-125 0.3 0.5 0.6 0.7  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統">0.8
預潤滑定時(shí)器電磁閥 15-134 0.1 0.2 0.3 0.4  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統">0.5
預潤滑機油壓力開(kāi)關(guān) 15-135 0.1 0.1 0.2 0.3  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統">0.3
預潤滑導線(xiàn)線(xiàn)束 15-136 0.2 0.3 0.3 0.4  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統">0.5


標準維修工時(shí) (SRT) 從底盤(pán)拆卸 底盤(pán)上服務(wù)可達性代碼
步驟號和說(shuō)明 R A B C D
00-659 故障診斷 - 預潤滑起動(dòng)馬達僅能預潤滑 - 不能延遲或拖動(dòng)
包括:
01 核實(shí)故障: 0.2 0.2 0.2 0.3  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="3">0.3
•檢查發(fā)動(dòng)機機油油位
•檢查壓力開(kāi)關(guān)的導線(xiàn)是否破損或短路。
包括:
02 執行步驟 01 中的檢查: 0.2 0.2 0.3 0.3  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="8">0.4
•將機油壓力表安裝進(jìn)凸輪軸油道。
•運轉預潤滑馬達。
•檢查有無(wú)機油壓力。
•檢查機油油位。
注:如有必要,參考以下維修步驟和工時(shí):
壓力開(kāi)關(guān) - 更換
預潤滑泵 - 更換。
00-660 01 故障診斷 - 預潤滑起動(dòng)馬達連續預潤滑,與鑰匙開(kāi)關(guān)位置無(wú)關(guān)
包括:
核實(shí)故障: 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
•斷開(kāi)導線(xiàn)。
02 執行步驟 01 中的檢查: 0.3 0.3 0.4 0.5  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="2">0.6
•如果斷開(kāi)導線(xiàn)能阻止預潤滑泵連續工作,更換定時(shí)器電磁閥。
•如果有更換用定時(shí)器電磁閥,旁通預潤滑系統。 0.3 0.3 0.4 0.5 0.6
注:參考以下維修步驟
•定時(shí)器電磁閥 - 更換
00-661 故障診斷 - 預潤滑起動(dòng)馬達僅延遲和拖動(dòng)


標準維修工時(shí) (SRT) 從底盤(pán)拆卸 底盤(pán)上服務(wù)可達性代碼
步驟號和說(shuō)明 R A B C D
00-662 故障診斷 - 預潤滑起動(dòng)馬達延遲和拖動(dòng)
包括:
01 核實(shí)故障: 0.3 0.3 0.4 0.5  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="7">0.6
•檢查發(fā)動(dòng)機缸體接地
•檢查壓力開(kāi)關(guān)的導線(xiàn)
•拆下壓力開(kāi)關(guān)的導線(xiàn)
•檢查開(kāi)關(guān)和端子以及開(kāi)關(guān)基座之間有無(wú)開(kāi)路
如有必要,參考以下維修步驟和工時(shí)
•壓力開(kāi)關(guān) - 更換
00-662 故障診斷 - 拖動(dòng)模式下預潤滑起動(dòng)電路出現異常
包括:
01 核實(shí)故障: 0.2 0.3 0.4 0.5  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="9">0.6
•檢查蓄電池電壓是否過(guò)低或蓄電池是否沒(méi)電
•檢查充電機的輸出
•檢查蓄電池接地與起動(dòng)馬達電磁閥 G 端子之間的導線(xiàn)是否斷裂
•如果起動(dòng)系統中使用了保護繼電器,檢查保護繼電器是否失效
如有必要,參考以下維修步驟和工時(shí)
•充電機 - 更換
•蓄電池 - 更換
•繼電器 - 更換
00-663 預潤滑起動(dòng)馬達 - 有較長(cháng)的預潤滑循環(huán)周期,而非延遲和拖動(dòng)
包括:
01 核實(shí)故障: 0.4 0.4 0.5 0.6  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="6">0.7
•檢查機油油位
•檢查吸油軟管的尺寸是否正確、有無(wú)堵塞
•檢查吸油側是否漏氣
•檢查凸輪軸油道中機油壓力開(kāi)關(guān)的位置
•檢查機油粘度是否正確
00-664 預潤滑起動(dòng)馬達 - 沒(méi)有預潤滑, 沒(méi)有延遲, 沒(méi)有拖動(dòng)
包括:
01 核實(shí)故障: 0.1 0.1 0.1 0.1  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="4">0.1
•拆下壓力開(kāi)關(guān)的導線(xiàn)
•啟動(dòng)機器起動(dòng)馬達開(kāi)關(guān)幾秒鐘
•如果起動(dòng)馬達延遲和拖動(dòng),則更換定時(shí)器電磁閥
•啟動(dòng)時(shí),測量機器起動(dòng)馬達開(kāi)關(guān)與定時(shí)器電磁閥之間的電壓 0.2 0.2 0.2 0.3 0.3
如有必要,參考以下維修步驟和工時(shí)
•定時(shí)器電磁閥 - 更換


標準維修工時(shí) 從底盤(pán)拆卸 底盤(pán)上服務(wù)可達性代碼
步驟號和說(shuō)明 R A B C D
00-665 故障診斷 - 預潤滑起動(dòng)馬達進(jìn)行預潤滑、延遲, 但沒(méi)有拖動(dòng)
包括:
01 核實(shí)故障: 0.2 0.2 0.2 0.3  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="7">0.3
•在預潤滑起動(dòng)馬達電磁閥 S 極接頭和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)導線(xiàn)之間放置跨接導線(xiàn),并啟動(dòng)開(kāi)關(guān)
•如果跨接導線(xiàn)能拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機,更換定時(shí)器電磁閥
•如果跨接導線(xiàn)無(wú)法拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機,則更換電磁閥或預潤滑起動(dòng)馬達或小齒輪驅動(dòng)
如有必要,參考以下維修步驟和工時(shí)
•定時(shí)器電磁閥 - 更換
•起動(dòng)馬達電磁閥 - 更換
00-666 故障診斷 - 預潤滑周期期間傳統起動(dòng)馬達接合飛輪
包括:
01 核實(shí)故障: 0.1 0.1 0.1 0.2  QSK 19 Cummins® 零件號 - 預潤滑系統" rowspan="2">0.2
•檢查傳統起動(dòng)馬達上與 S 接線(xiàn)柱接頭相關(guān)的導線(xiàn)。

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