康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機QSK23 CM2250故障代碼2311 2312 2661 2662 3684 3694 3695 3696故障原因與解決方法診斷手冊
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 2311 PID(P): S18 SPN: 633 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 SRT: |
電子燃油噴射控制閥電路 - 存在故障。燃油油軌執行器電路中的電阻過(guò)高或過(guò)低。 |
發(fā)動(dòng)機功率可能增加或降低。 |

發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 使用燃油油軌執行器控制燃油油軌壓力。執行器為常開(kāi)式。輸出到燃油油軌執行器的脈寬調制 (PWM) 工作負載循環(huán)由期望油軌壓力和感應油軌壓力的差異決定。
燃油油軌執行器、燃油油軌壓力傳感器和燃油切斷閥位于燃油控制塊中。燃油泵位于發(fā)動(dòng)機后部。燃油泵執行器和燃油輸送壓力傳感器安裝在燃油泵上。
鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通) 位置時(shí),該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 檢測到執行器電路電阻超出正常范圍。
導致此故障代碼可能的原因包括:
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 2312 PID(P): S20 SPN: 635 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 SRT: |
正時(shí)執行器驅動(dòng)電路 - 狀況出現。正時(shí)油軌執行器電路中的電阻過(guò)高或過(guò)低。 |
對性能沒(méi)有影響。 |

發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 使用正時(shí)油軌執行器控制燃油噴射正時(shí)。ECM 打開(kāi)正時(shí)油軌執行器,以便讓發(fā)動(dòng)機機油加壓正時(shí)油軌和提前燃油噴射正時(shí)。當需要正常燃油噴射正時(shí)時(shí),ECM 關(guān)閉正時(shí)油軌執行器,正時(shí)油軌中的機油壓力將釋放。正時(shí)油軌執行器為常閉。
正時(shí)油軌執行器位于正時(shí)油軌控制塊中。
鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通) 位置時(shí),該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 檢測到執行器電路電阻超出正常范圍。
導致此故障代碼可能的原因包括:
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 2661 PID(P): SPN: 629 FMI: 11/31 指示燈: 紅色 SRT: |
至少有一個(gè)未確認的最嚴重故障 - 狀況出現。 |
對性能沒(méi)有影響。 |

系統中至少有一個(gè)未確認的嚴重故障。
復位按鈕或開(kāi)關(guān)的位置取決于原始設備制造商 (OEM)。有關(guān)部件位置,參考 OEM 維修手冊。
發(fā)動(dòng)機運轉或鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通) 位置后,該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 檢測到未在標定閾值范圍內設置指示燈故障。
這是一個(gè)僅供參考的故障代碼,僅在其它臨界發(fā)動(dòng)機保護故障代碼為現行狀態(tài)時(shí)才變?yōu)楝F行狀態(tài)。此故障代碼將保持現行狀態(tài),直至使用 OEM 提供的開(kāi)關(guān)進(jìn)行確認為止。
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 2662 PID(P): SPN: 629 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 SRT: |
至少有一個(gè)未確認的中等嚴重故障 - 狀況出現。 |
對性能沒(méi)有影響。 |

系統中至少有一個(gè)未確認的中等嚴重級別故障。
復位按鈕或開(kāi)關(guān)的位置取決于原始設備制造商 (OEM)。有關(guān)部件位置,參考 OEM 維修手冊。
發(fā)動(dòng)機運轉或鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通) 位置后,該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 檢測到未在標定閾值范圍內設置指示燈故障。
這是一個(gè)僅供參考的故障代碼,僅在其它中等嚴重程度故障代碼為現行狀態(tài)時(shí)才變?yōu)楝F行狀態(tài)。此故障代碼將保持現行狀態(tài),直至使用 OEM 提供的開(kāi)關(guān)進(jìn)行確認為止。
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 3684 PID(P): SPN: 931 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 SRT: |
燃油供應泵執行器驅動(dòng)電路 - 狀況存在。燃油泵執行器電路中的電阻過(guò)高或過(guò)低。 |
發(fā)動(dòng)機功率可能增加或降低。 |

發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 使用燃油泵執行器控制輸油壓力。燃油泵執行器為常閉。ECM 用脈寬調制 (PWM) 信號打開(kāi)執行器,以允許輸油循環(huán)流回到燃油泵進(jìn)口。ECM 連續改變 PWM 工作負載循環(huán)以保持輸送壓力適用于各種發(fā)動(dòng)機工況。
燃油油軌執行器、燃油油軌壓力傳感器和燃油切斷閥位于燃油控制塊中。燃油泵位于發(fā)動(dòng)機后部。燃油泵執行器和燃油輸送壓力傳感器安裝在燃油泵上。
鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通) 位置時(shí),該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 檢測到執行器電路電阻超出正常范圍。
導致此故障代碼可能的原因包括:
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 3694 PID(P): S151 SPN: 4184 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 SRT: |
增益調節電位計電路 - 電壓低于正常值或對低壓電源短路 |
增益調節特性將被停用,將采用默認值 0??赡軗p失性能。 |

增益調節電位計用于調節調速器的增益。
增益調節電位計位于發(fā)電機控制面板上。參考 OEM 維修手冊。
鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通)位置和發(fā)動(dòng)機運轉時(shí),該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 在控制信號電路上檢測到低電壓。
導致此故障代碼可能的原因包括:
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 3695 PID(P): S151 SPN: 4182 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 SRT: |
發(fā)電機輸出頻率調節電位計電路 - 電壓低于正常值或對低壓電源短路 |
發(fā)電機輸出頻率調節電位計將恢復為默認值。 |

頻率調節電位計電路提供模擬(0 到 5-VDC)輸入,用于指令基準額定轉速的轉速偏移,以便調節頻率。外部并行/負載共享控制器可使用電位計向此輸入提供模擬信號,以修改同步或下垂操作的發(fā)電機組工作轉速。指令的發(fā)動(dòng)機轉速偏移與輸入電壓成線(xiàn)性正比,且 2.5-VDC 的標稱(chēng)電壓指令 0 rpm 的轉速偏移。
有關(guān)位置,參考 OEM 維修手冊。
鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通)位置和發(fā)動(dòng)機運轉時(shí),該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 在控制信號電路上檢測到低電壓。
如果故障代碼 3695 為現行狀態(tài),發(fā)電機輸出頻率調節電位計將不會(huì )做出響應。
導致此故障代碼可能的原因包括:
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 3696 PID(P): S151 SPN: 4183 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 SRT: |
調速率調節電位計電路 - 電壓低于正常值或對低壓電源短路 |
調速率調節電位計將恢復為默認值。 |

調速率調節電位計用于調節發(fā)動(dòng)機的調速率。
調速率調節電位計位于發(fā)電機控制面板上。參考 OEM 維修手冊。
鑰匙開(kāi)關(guān)處于 ON (接通)位置和發(fā)動(dòng)機運轉時(shí),該診斷持續運行。
發(fā)動(dòng)機控制模塊 (ECM) 在控制信號電路上檢測到低電壓。
導致此故障代碼可能的原因包括: