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康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機故障判斷和排除手冊之頂置機構的氣門(mén)拆卸與安裝調整技術(shù)規格與標準的維修數據測量

2019-1-3 15:28:32

康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機故障判斷和排除手冊之頂置機構的氣門(mén)拆卸與安裝調整技術(shù)規格與標準的維修數據測量

概述

康明斯公司發(fā)現大多數應用類(lèi)型中的發(fā)動(dòng)機將不會(huì )出現顯著(zhù)的氣門(mén)/噴油器機構磨損。建議在拆卸噴油器時(shí),或者當其它維修干擾了氣門(mén)系統時(shí)才調整氣門(mén)和噴油器。

必須正確調整氣門(mén)和噴油器,以使發(fā)動(dòng)機高效工作。必須按照本節中列出的數值進(jìn)行氣門(mén)和噴油器調整。

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汽缸從發(fā)動(dòng)機的前端開(kāi)始編號。

QSK23 發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火順序為 1-5-3-6-2-4。

曲軸旋轉的方向為順時(shí)針(從發(fā)動(dòng)機的前面觀(guān)察)。

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每個(gè)氣缸有 3 個(gè)搖臂。從發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣側面對缸蓋時(shí),左側是進(jìn)氣搖臂,右側是排氣搖臂。中間搖臂是噴油器搖臂。

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發(fā)動(dòng)機減振器上有氣門(mén)和噴油器調節標記。

氣門(mén)和噴油器標記必須與指示箭頭對準,否則會(huì )導致調整錯誤。

在每個(gè)減振器標記處調節一對氣門(mén)和一個(gè)噴油器。

調整所有的氣門(mén)和噴油器需要旋轉曲軸 2 周。

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此插圖顯示發(fā)動(dòng)機盤(pán)車(chē)裝置。要使用此裝置,拆卸固定夾并向飛輪推動(dòng)此裝置。必須逆時(shí)針轉動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置,以按正常旋轉方向轉動(dòng)飛輪和曲軸。

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準備步驟

  • 拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節中的步驟 003-011(搖臂室蓋)。
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調整

如果為了此次修理拆卸了搖臂總成,請利用這一步驟確定要進(jìn)行設置的正確氣缸。

進(jìn)行氣門(mén)和噴油器調節前,用清潔的發(fā)動(dòng)機機油潤滑調整螺釘螺紋。

所有氣缸上的所有調整螺釘都必須松開(kāi),并且推桿必須保持對正。

盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機至減振器上的下一個(gè)氣門(mén)設定標記。這種設置可從任一氣門(mén)設定標記開(kāi)始。

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為判斷哪個(gè)氣缸做好了設置準備,可確定做好了噴油器設置準備的氣缸,參考本步驟中的圖表。例如,如發(fā)動(dòng)機已盤(pán)動(dòng)至 “1.6 TOP” 標記,那么 2 號或 5 號氣缸將處于噴油器設置的位置。

對于這兩個(gè)氣缸,向下擰動(dòng)噴油器調節螺釘和鎖緊螺母,直到噴油器搖臂與推桿和噴油器連桿接觸。在噴油器調節螺釘上的鎖緊螺母上方有最多可見(jiàn)螺紋的氣缸上執行噴油器設置。

盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機之前,有較少可見(jiàn)螺紋、在上一步中沒(méi)有進(jìn)行設置的噴油器必須旋松噴油器調節螺釘,直到它們在調節螺母上方的螺紋數量至少與已經(jīng)進(jìn)行了設置的噴油器螺紋數量一樣多。

為判斷哪個(gè)氣缸做好了氣門(mén)設置準備,可參考本節中的圖表,確定與前一步中噴油器設置氣缸相對應的氣缸。例如,如果 2 號氣缸噴油器已經(jīng)設置,那么 1 號氣缸將做好氣門(mén)設置的準備。

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注 : 執行頂置機構設置步驟時(shí),發(fā)動(dòng)機必須冷機。

跨接壓板的調節務(wù)必在調節氣門(mén)之前進(jìn)行。

在為氣門(mén)設置準備就緒的汽缸上調整跨接壓板。

松開(kāi)進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板上的調節螺釘鎖緊螺母。

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按以下步驟調節進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板。

逆時(shí)針轉動(dòng)調節螺釘至少一圈。

使跨接壓板壓住導管。

順時(shí)針轉動(dòng)調節螺釘,直到它接觸氣門(mén)桿頂端,但不要使跨接壓板抬升。

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將調整螺釘固定在此位置。擰緊鎖緊螺母至規定扭矩值時(shí),不得轉動(dòng)調節螺釘。

擰緊鎖緊螺母。

以下給出使用和不使用扭矩扳手適配器(零件號 3163196)的扭矩值。

帶適配器 60 n.m [44 ft-lb]
不帶適配器 65 n.m [48 ft-lb]
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盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機至下一個(gè)減振器的正時(shí)標記(參考本步驟的圖表)并確定下一個(gè)要設定的噴油器氣缸和閥筒。

如果沒(méi)有拆卸搖臂總成,請確定準備進(jìn)行噴油器設置的氣缸。

在這兩個(gè)氣缸上,辨別出高于搖臂室頂部的噴油器推桿。這是做好噴油器設置準備的氣缸。

參見(jiàn)本節中的圖表,確定相應的氣門(mén)設置氣缸。

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氣門(mén)和噴油器調節判斷
減振器標記 氣缸上的氣門(mén)調節 氣缸上的噴油器調節
1.6 TOP 1 2
2.5 TOP 5 4
3.4 TOP 3 1
1.6 TOP 6 5
2.5 TOP 2 3
3.4 TOP 4 6
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氣門(mén)調整

氣門(mén)間隙 - 初始設置
mm in
排氣門(mén) (A) 0.62 最大 0.024
進(jìn)氣門(mén) (B) 0.32 最大 0.013
氣門(mén)間隙 - 檢查
mm in
排氣門(mén) (A) 0.60 最小 0.023
0.64 最大 0.025
進(jìn)氣門(mén) (B) 0.30 最小 0.012
0.34 最大 0.013

使用扭矩扳手法和螺絲刀法設定氣門(mén)間隙。兩種方法介紹如下??刹捎萌我环椒?,但扭矩扳手法被認為是最行之有效的方法。

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確??缃訅喊逡颜{節,且牢固地安裝在氣門(mén)桿上。

確保塞尺位于搖臂中心下方,否則會(huì )導致錯誤的調整。

調整螺釘必須能轉動(dòng)自如,否則會(huì )出現錯誤讀數或設置錯誤。

選擇適合的塞尺設置氣門(mén)。使用塞尺組(零件號 3823557)或等效工具。

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氣門(mén)調整 - 扭矩扳手法

確保零件都已對正,并且擰緊調整螺釘,將機油擠出氣門(mén)機構。

松開(kāi)調整螺釘至少一圈。

將塞尺插入搖臂與跨接壓板之間。

使用扭矩扳手(零件號 3376592)擰緊調節螺釘。

扭矩值:  0.68  n•m    [ 6 in-lb ]

取出塞尺。

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鎖緊螺母擰緊后,不得轉動(dòng)調整螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器(零件號 3163196)獲得鎖緊螺母扭矩。

擰緊鎖緊螺母。

帶適配器 48 n.m [35 ft-lb]
不帶適配器 68 n.m [50 ft-lb]

試著(zhù)將厚度增大 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,則氣門(mén)間隙正確。

重復調整過(guò)程直到獲得適合的間隙。

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氣門(mén)調節 - 螺絲刀法

確保零件都已對正,并且擰緊調整螺釘,將機油擠出氣門(mén)機構。

松開(kāi)調整螺釘至少一圈。

將塞尺插入搖臂與跨接壓板之間。

擰緊調整螺釘直到搖臂與塞尺接觸。

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鎖緊螺母擰緊后,不得轉動(dòng)調整螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器(零件號 3163196)施加鎖緊螺母扭矩。

擰緊鎖緊螺母。

帶適配器 48 n.m [35 ft-lb]
不帶適配器 68 n.m [50 ft-lb]

試著(zhù)將厚度增大 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,則氣門(mén)間隙正確。

重復調整過(guò)程直到獲得適合的間隙。

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噴油器臂調節

可使用棘輪式或度盤(pán)式扭矩扳手擰緊噴油器搖臂的調節螺釘。調節螺釘的規定扭矩必須落在所使用的扭矩扳手工作范圍的中心點(diǎn)附近。如果調整過(guò)程中螺釘發(fā)出咔噠聲,則需要維修螺釘和搖臂。

擰緊調整螺釘。

扭矩值:  32  n•m    [ 24 ft-lb ]

松開(kāi)調整螺釘至少一圈。

再次擰緊調節螺釘。

扭矩值:  32  n•m    [ 24 ft-lb ]
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擰緊調節螺釘鎖緊螺母時(shí),不要將調節螺釘保持在固定位置。

擰緊噴油器調節螺釘鎖緊螺母。

扭矩值:  225  n•m    [ 166 ft-lb ]
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最后步驟

  • 安裝搖臂室蓋。參考第 3 節中的步驟 003-011(搖臂室蓋)。
  • 運轉發(fā)動(dòng)機,檢查有無(wú)泄漏。
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