Signature 和 ISX 發(fā)動(dòng)機裝有 Intebrake™ 系統（發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器）。Intebrake™ 系統為 QSX 發(fā)動(dòng)機的選裝件。

發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器利用發(fā)動(dòng)機的壓縮能量為車(chē)輛提供制動(dòng)力，它把發(fā)動(dòng)機轉換成能量吸收裝置以使車(chē)輛減速。這一轉換是由一個(gè)液壓油路在接近發(fā)動(dòng)機壓縮沖程終點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟排氣門(mén)來(lái)實(shí)現的。

發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器在額定轉速時(shí)提供最大制動(dòng)力，因此選擇合適的檔位很重要。

Signature、ISX和QSX發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)功率可達600馬力。制動(dòng)功率由 Intebrake™ 系統（發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器）控制。

發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器控制裝置的組成如下：

• 一個(gè)六位選擇開(kāi)關(guān)或一個(gè)三位選擇開(kāi)關(guān)
• 一個(gè)ON/OFF開(kāi)關(guān)
• 離合器開(kāi)關(guān)
• 一個(gè)節氣門(mén)傳感器
• 一個(gè)輔助制動(dòng)器壓力開(kāi)關(guān)

其它影響發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器工作的巡航控制開(kāi)關(guān)為：

• 巡航控制ON/OFF開(kāi)關(guān)和SET/RESUME開(kāi)關(guān)（如果巡航控制特性下的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器關(guān)閉）
• 輔助制動(dòng)器空氣壓力開(kāi)關(guān)。

在巡航控制特性下，發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器可以起作用。參考本節的可編程特性。

六位選擇器開(kāi)關(guān)位于駕駛室內 ON/OFF 開(kāi)關(guān)的旁邊，你可以從 1 至 6 的制動(dòng)位置選擇不同緩速力。

發(fā)動(dòng)機制動(dòng)等級技術(shù)規范（六位選擇開(kāi)關(guān)）：

位置 1 = 17% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力。

位置 2 = 33% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力

位置 3 = 50% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力

位置 4 = 67% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力

位置 5 = 83% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力

位置 6 = 100% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力

注 : 對于使用三位選擇開(kāi)關(guān)的OEM，發(fā)動(dòng)機制動(dòng)等級技術(shù)規范為：

位置 1 = 33% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力

位置 2 = 67% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力

位置 3 = 100% 的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力。

來(lái)自ON/OFF開(kāi)關(guān)、離合器開(kāi)關(guān)、油門(mén)傳感器和巡航/PTO開(kāi)關(guān)的信號被輸入電子控制模塊（ECM）。

注 : 這些開(kāi)關(guān)的任何一個(gè)都可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。如果在巡航控制下發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器特性起作用，則巡航控制/PTO 開(kāi)關(guān)不能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。

因此，ECM通過(guò)電子控制方式來(lái)使發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器起作用或不起作用。

注 : 在下列情況時(shí)，不能使發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器起作用：

1. 當巡航控制特性起作用，而在巡航控制下的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器特性關(guān)閉。
2. 發(fā)動(dòng)機轉速低于850轉/分或30英里/小時(shí)
3. 當電子故障代碼起作用時(shí)。

“油門(mén)傳感器”是位于駕駛室中的油門(mén)踏板總成的一部分，當踩下后會(huì )停用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。

當踩下離合器踏板時(shí)，“離合器開(kāi)關(guān)”利用離合器連桿的動(dòng)作關(guān)閉發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。在巡航控制時(shí)踩下離合器，將斷開(kāi)巡航控制。

“行車(chē)制動(dòng)器壓力開(kāi)關(guān)”與行車(chē)制動(dòng)器供氣管相連。

在巡航控制時(shí)使用行車(chē)制動(dòng)器將斷開(kāi)巡航控制，使發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器起作用。

如果由踏板操縱的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器特性起作用，在使發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器起作用之前，必須先踩下行車(chē)制動(dòng)器踏板。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器之前，使發(fā)動(dòng)機以大約 1000 轉/分的轉速怠速運行 3 至 5 分鐘，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行預熱。在發(fā)動(dòng)機機油溫度達到 30°C [86°F] 之前，不要使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。

將 ON/OFF開(kāi)關(guān)置于 ON 位置以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。一經(jīng)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器將處于全自動(dòng)工作狀態(tài)。

注 : 參考本節相關(guān)頁(yè)次中關(guān)于在特定路況下發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器運行的具體信息。

當帶拖車(chē)或帶有空的掛車(chē)時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器置于 OFF 位置。

記住，要求使用行車(chē)制動(dòng)器使車(chē)輛停車(chē)。

當發(fā)動(dòng)機轉速低于850轉/分或出現電子故障代碼時(shí)，ECM將關(guān)閉發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器。

如果發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器不能關(guān)閉，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。