如果有 INSITE™ （零件號 3824801)，可用它監測油門(mén)位置傳感器電路是否正常工作。否則，請遵循本節的故障診斷步驟。

從 ECM 上斷開(kāi) OEM 接口線(xiàn)束。確保傳感器與 OEM 線(xiàn)束相連。

將一根測試導線(xiàn)插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將另一根導線(xiàn)插入接頭的觸針 11（回路）中。

將鱷魚(yú)夾與萬(wàn)用表導線(xiàn)相連。測量電阻。油門(mén)踏板在上位或下位時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規范，則 OEM 接口線(xiàn)束中與觸針 11 或 26 相連的導線(xiàn)存在故障（假定先前已檢查油門(mén)位置傳感器）。維修 OEM 接口線(xiàn)束。參考步驟 019-240。根據制造商的說(shuō)明維修 OEM 線(xiàn)束。

從觸針 11（回路）上拆卸測試導線(xiàn)的觸針，然后將其插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 29（信號）中。

確保腳踏板在釋放（怠速）位置。

測量觸針 26 與 觸針 29 之間的電阻。萬(wàn)用表電阻值必須顯示為 1500 至 3000 歐姆。

踩下腳踏板（油門(mén)全開(kāi)），然后再次測量電阻。萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 200 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果電阻值不符合技術(shù)規范，則表示與 OEM 線(xiàn)束中觸針 26（+5 VDC 電源）或觸針 29（信號）相連的導線(xiàn)發(fā)生故障。維修 OEM 接口線(xiàn)束。即使前兩次檢查中電阻值符合技術(shù)規范，仍必須檢查觸針 11、26 和 29 是否對地短路，觸針之間是否短路，以及是否與蓄電池電源短路。

注 : 檢查 OEM 線(xiàn)束時(shí)，檢查電路中的橫隔板接頭和其他接頭是否腐蝕，或者油門(mén)踏板傳感器線(xiàn)束的端子是否損壞。

從腳踏板總成的 OEM 線(xiàn)束上斷開(kāi)油門(mén)位置傳感器。

將測試導線(xiàn)插入觸針 26（+5-VDC 電源）中。將鱷魚(yú)夾連接到萬(wàn)用表的正極表筆上。將萬(wàn)用表負極 (- ) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機缸體，然后測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 26 上拆下導線(xiàn)，然后將其插入觸針 11（回路）。將萬(wàn)用表負極 (- ) 導線(xiàn)接觸發(fā)動(dòng)機缸體，然后測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 11 上拆下導線(xiàn)，然后將其插入觸針 29（信號）。將萬(wàn)用表負極 (- ) 導線(xiàn)接觸發(fā)動(dòng)機缸體，然后測量電阻。萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果這三個(gè)電阻測量值中任意一個(gè)都不是開(kāi)路，則連接到觸針 26、29 或 11 的導線(xiàn)之間存在對地短路。維修 OEM 接口線(xiàn)束。參考步驟 019-240。根據制造商的說(shuō)明維修 OEM 線(xiàn)束。

從腳踏板總成的 OEM 線(xiàn)束上斷開(kāi)油門(mén)位置傳感器。

將一根測試導線(xiàn)插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將另一根導線(xiàn)插入接頭的觸針 1 中。將夾子連接到萬(wàn)用表表筆上，測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 1 拆下測試導線(xiàn)，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測試完所有觸針。

萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果對于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示為閉路，則表明觸針 26 與顯示閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線(xiàn)束。參考步驟 019-240。根據制造商的說(shuō)明維修 OEM 線(xiàn)束。

從觸針 26 上拆卸測試導線(xiàn)，然后將其插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 29（回路）。將另一根導線(xiàn)插入觸針 1，然后測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 1 拆下測試導線(xiàn)，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測試完所有觸針。

萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果對于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示閉路，則表明觸針 29 與測量顯示為閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線(xiàn)束。參考步驟 019-240。根據制造商的說(shuō)明維修 OEM 線(xiàn)束。

從觸針 29 上拆卸測試導線(xiàn)，然后將其插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 11（回路）。將另一根導線(xiàn)插入觸針 1，然后測量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 1 拆下測試導線(xiàn)，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測試完所有觸針。

萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果對于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示閉路，則表明觸針 11 與測量顯示為閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線(xiàn)束。參考步驟 019-240。根據制造商的說(shuō)明維修 OEM 線(xiàn)束。

從腳踏板總成的 OEM 線(xiàn)束上斷開(kāi)油門(mén)位置傳感器。

將車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉到 ON（接通）位置。將萬(wàn)用表設定為測量直流電壓 (VDC)。將一根測試導線(xiàn)插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將鱷魚(yú)夾連接到萬(wàn)用表的正極表筆上。將萬(wàn)用表負極 (- ) 表筆連接到發(fā)動(dòng)機缸體上，然后測量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

從觸針 26 上拆卸測試導線(xiàn)，然后將其插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 11（回路）。將萬(wàn)用表負極 (- ) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機缸體，然后測量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

從觸針 11 上拆卸測試導線(xiàn)，然后將其插入 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 29（信號）。使萬(wàn)用表負極 (-) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機缸體，并測量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

如果在任何觸針上測量的電壓大于 1.5 VDC，則觸針 26、11 或 29 與電源線(xiàn)之間存在短路。維修 OEM 接口線(xiàn)束。參考步驟 019-240。根據制造商的說(shuō)明維修 OEM 線(xiàn)束。

注 : 外部電壓來(lái)自線(xiàn)束內帶電壓的任意導線(xiàn)。

將鱷魚(yú)夾與萬(wàn)用表導線(xiàn)相連。測量電阻。油門(mén)踏板在上位或下位時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規范并且先前已檢查油門(mén)位置傳感器，則 OEM 接口線(xiàn)束中導線(xiàn) 11 或導線(xiàn) 26 發(fā)生故障。維修 OEM 接口線(xiàn)束。參考步驟 019-240。根據制造商的說(shuō)明維修 OEM 線(xiàn)束。

從觸針 11（回路）上拆卸測試導線(xiàn)，然后將其插入 OEM 線(xiàn)束接頭的觸針 29（信號）。

確保腳踏板在釋放（怠速）位置。

測量 OEM 接口線(xiàn)束接頭的觸針 26 與 觸針 29 之間的電阻。萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 1500 到 3000 歐姆之間。

踩下腳踏板（油門(mén)全開(kāi)），然后再次測量電阻。萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 200 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果電阻值不符合技術(shù)規范，則表示 OEM 線(xiàn)束中的觸針 26（+5 VDC 電源）或觸針 29（信號）發(fā)生故障。維修 OEM 接口線(xiàn)束。即使前兩次檢查中電阻值符合技術(shù)規范，仍必須檢查觸針 11、26 和 29 是否對地短路，觸針之間是否短路，以及是否與蓄電池電源短路。

注 : 檢查 OEM 線(xiàn)束時(shí)，檢查電路中的橫隔板接頭和其他接頭是否腐蝕，或者油門(mén)踏板傳感器線(xiàn)束的端子是否損壞。