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江東開(kāi)閉散熱器的端蓋時(shí)注意在發(fā)動(dòng)機運轉中或剛停機時(shí)，不要打散熱器的端蓋。要等發(fā)動(dòng)機停機后，冷卻水水溫充分下降以后才能打開(kāi)端蓋。打開(kāi)散熱器的端蓋時(shí)，內部的壓力會(huì )逃逸出來(lái)，因此要地打開(kāi)。 NOTE: Cracked cylinder head or liners may also allow combustion gas leakage into coolant. COOLANT SEAL LEAKAGE Symptoms: ??Coolant discharge from head gasket crevice ??Coolant in crankcase oil ??Low coolant level ??High oil level ??Coolant discharge from crankcase vent Possible Causes: ??Excessive liner standout ??Excessive liner standout differential between cylinders ??Low head bolt clamping loads ??Out-of-flat-damaged-rough block surface ??Out-of-flat-damaged-rough cylinder head surface ??Oil or coolant overheating ??Cracks-creases in gasket body surfaces ??Damage-voids in elastomer beading11模擬參數二06 舟山發(fā)電機出租的價(jià)格普陀發(fā)電機出租的價(jià)格,北侖發(fā)電機出租的價(jià)格正時(shí)傳感器連接器安裝是否正確。請參閱《故障診斷和排除》中的“電連接器－檢查”。故障診斷和排除部分2.檢查由ecm背面到蓄電池間隔室的蓄電池導線(xiàn)。參考電原理圖。檢查導線(xiàn)和功率繼電器。檢查ecm的電源和接地線(xiàn)。詳情請參閱《故障診斷和排除》的“供電回路－”。125l－c2－發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度低于正常范圍恒溫器故障恒溫器；按需要更換恒溫器。請參閱第02部分－第070章中的“卸除恒溫器”部分。cat柴油機排氣有油.原因排除伐箱里油太多確信搖臂軸左邊螺栓孔裝上銷(xiāo)釘。伐導套磨損需要重新調節缸頭。環(huán)磨損進(jìn)行檢查，必要時(shí)安裝新部件。

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