康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 ISF3.8 CM2220 IAN 系列發(fā)動(dòng)機缸蓋維修手冊

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機 缸蓋 - 綜述

概述

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機缸蓋總成

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機缸蓋采用整體式橫流設計，每缸四氣門(mén)。每氣缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機的設計可使中間噴油器 (3) 處于缸蓋中。進(jìn)氣歧管是一個(gè)單獨的部件，它與缸蓋表面之間的密封由注入成型式密封墊材料實(shí)現。節溫器位于進(jìn)氣歧管的節溫器殼體部分中。在安裝出水口時(shí)，節溫器由邊緣安裝式密封件的壓縮實(shí)現密封?？得魉笽SF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣與排氣門(mén)（1 和 2）由耐熱鋼制成，配有鍍鉻氣門(mén)桿以防擦傷。進(jìn)氣與排氣門(mén)的氣門(mén)頭直徑和全長(cháng)相近，但它們的端面角度不同，使其不能互換。通過(guò)氣門(mén)頭 (2) 上的獨特凹痕即可辨認出排氣門(mén)?？得魉笽SF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機排氣門(mén)彈簧由高強度鉻硅合成鋼制成。排氣門(mén)彈簧的剛度適合于排氣背壓裝置，從而增強發(fā)動(dòng)機制動(dòng)能力。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機氣門(mén)導管

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機氣門(mén)頭具有不能修理的整體式鑄造的氣門(mén)導管。如果氣門(mén)導管損壞，必須更換缸蓋。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機氣門(mén)座鑲圈

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機氣門(mén)座上都有鑲圈，損壞后可以進(jìn)行更換。如果氣門(mén)座孔不符合技術(shù)規范，還提供有加大尺寸的鑲圈。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機氣門(mén)桿油封

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機氣門(mén)桿油封采用“頂帽式”設計，它利用氣門(mén)彈簧來(lái)固定氣門(mén)桿油封到位。氣門(mén)桿油封防止機油通過(guò)氣門(mén)導管進(jìn)入燃燒室以及防止進(jìn)氣或排氣通過(guò)氣門(mén)導管進(jìn)入曲軸箱。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機缸蓋密封墊

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機缸蓋密封墊采用專(zhuān)門(mén)的金屬設計，水孔周?chē)膬蓚榷加杏≈频?O 形圈。密封墊上的壓紋密封住了缸孔。密封墊還提供節流作用，控制缸體流至缸蓋的冷卻液流。本手冊涉及的發(fā)動(dòng)機不需要進(jìn)行缸蓋密封墊分級。對于缸蓋或缸體燃燒表面的重修，可以使用厚度增大的缸蓋密封墊。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機跨接壓板

對于每氣缸四氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機設計，搖臂套筒沒(méi)有與氣門(mén)桿直接接觸。由于一個(gè)搖臂要操作兩個(gè)氣門(mén)，因此需要一個(gè)氣門(mén)橋或跨接壓板同時(shí)連接進(jìn)、排氣門(mén)?？得魉笽SF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動(dòng)機搖臂套筒與跨接壓板接觸，后者與兩個(gè)相對應的氣門(mén)桿接觸。

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