
康明斯QST30---故障代碼 145故障判斷及排除手冊
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故障代碼 145 冷卻液溫度傳感器 (CTS) 電路 |
概述
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代碼 |
故障原因 |
產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 145 |
檢測到發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束電子控制模塊 (ECM) 接頭的發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器信號觸針 14 存在低電壓。 |
對性能沒(méi)有影響。 |
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CTS 電路 |
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電路描述
ECM 利用 CTS 監測發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度。ECM 將冷卻液溫度用于發(fā)動(dòng)機保護系統和供油控制。
ECM 監測觸針 14 上的電壓。 ECM 預計此電壓在 0.32 到 4.69 VDC 之間變化。如果電壓低于 0.24 VDC 持續 2 秒以上,ECM 將記錄故障代碼 145。
觸針 14 上的電壓小于 0.24 VDC 可能是由電源導線(xiàn)或回路導線(xiàn)存在對地短路或傳感器存在內部接地故障造成的。
部件位置
CTS 位于節溫器殼體的側面。
大修提示
所有的溫度傳感器
傳感器的電阻隨溫度變化。如果傳感器的功能正常,觀(guān)察的讀數應與下表數據進(jìn)行對比。
注:高電壓對應于低溫,而低電壓則對應于高溫。
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溫度 |
溫度 |
電阻 |
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(° C) |
(° F) |
(歐姆) |
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0 |
32 |
30k 到 36k |
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25 |
77 |
9k 到 11k |
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50 |
122 |
3k 到 4k |
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75 |
167 |
1350 到 1500 |
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100 |
212 |
600 到 675 |
注意和警告
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拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
故障判斷及排除步驟
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步驟 |
技術(shù)規范 | |
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步驟 1. |
檢查 CTS。 |
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步驟 1A. 檢查線(xiàn)束和傳感器接頭的觸針。 |
無(wú)損壞的觸針 | |
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步驟 1B. 檢查 CTS 的電阻。 |
600 歐姆至 36 千歐正確值請參考大修提示中的溫度/電阻表。 | |
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步驟 1C. 檢查傳感器是否對地短路。 |
大于 100 千歐 | |
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步驟 2. |
檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 |
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步驟 2A. 檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜和 ECM 接頭的觸針。 |
無(wú)損壞的觸針 | |
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步驟 2A-1. 檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束和發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。 |
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步驟 2B. 檢查信號觸針及回路觸針與所有其他觸針之間是否短路。 |
大于 100 千歐 | |
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步驟 2B-1. 檢查信號觸針及回路觸針與所有其他觸針之間是否短路。 |
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步驟 2C. 檢查電源導線(xiàn)和信號導線(xiàn)是否存在對地短路。 |
大于 100 千歐 | |
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步驟 2C-1. 檢查電源導線(xiàn)和信號導線(xiàn)是否存在對地短路。 |
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步驟 2D. 檢查信號導線(xiàn)和回路導線(xiàn)中是否存在開(kāi)路。 |
小于 10 歐姆 | |
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步驟 2D-1. 檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜是否存在開(kāi)路。 |
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步驟 3. |
清除故障代碼。 |
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步驟 3A. 使故障代碼不起作用。 |
故障代碼 145 不起作用 | |
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步驟 3B. 清除非現行故障代碼。 |
所有故障代碼已被清除 | |
向導步驟 1 - 檢查 CTS。
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拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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向導步驟 1A - 檢查線(xiàn)束和傳感器接頭觸針。 | |||
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 CTS 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 觸針彎曲或折斷 觸針縮進(jìn)或伸出 觸針腐蝕 接頭內或表面有濕氣 接頭密封丟失。 |
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合格 |
不合格 | ||
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無(wú)損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-202。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 更換 CTS。 參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-019。 使用電氣觸點(diǎn)清洗劑干燥接頭(零件號 3824510)。 更換接頭密封。 | ||
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轉至 1B |
轉至 3A | ||
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拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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向導步驟 1B - 檢查 CTS 的電阻。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 CTS 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 測量 CTS 接頭傳感器側的兩個(gè)觸針之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 |
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600 歐姆至 36 千歐 |
更換 CTS |
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轉至 1C |
轉至 3A |
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拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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注意 為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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向導步驟 1C - 檢查傳感器是否對地短路。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 CTS 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 測量 CTS 傳感器側的一個(gè)觸針與發(fā)動(dòng)機缸體接地之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 |
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大于 100 千歐 |
更換 CTS |
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轉至 2A |
轉至 3A |
向導步驟 2 - 檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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向導步驟 2A - 檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜和 ECM 接頭的觸針。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜。 采取措施 觸針彎曲或折斷 觸針縮進(jìn)或伸出 觸針腐蝕 接頭內或表面有濕氣。 |
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合格 |
不合格 |
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無(wú)損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-240。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 更換 ECM。參考 OEM 步驟。 使用電氣觸點(diǎn)清洗劑干燥接頭(零件號 3824510)。 |
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轉至 2A-1 |
轉至 3A |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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向導步驟 2A-1 - 檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束和發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜接頭的觸針。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 觸針彎曲或折斷 觸針縮進(jìn)或伸出 觸針腐蝕 接頭內或表面有濕氣。 |
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合格 |
不合格 |
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無(wú)損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-240。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 使用電氣觸點(diǎn)清洗劑干燥接頭(零件號 3824510)。 |
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轉至 2B |
轉至 3A |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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注意 為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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注意 為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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向導步驟 2B - 檢查信號觸針及回路觸針與所有其他觸針之間是否短路。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜。 從 CTS 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針 14 與此接頭中的所有其它觸針之間的電阻。 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針 15 與此接頭中的所有其它觸針之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 |
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大于 100 千歐 |
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轉至 2C |
轉至 2B-1 |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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注意 為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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向導步驟 2B-1 - 檢查信號觸針及回路觸針與所有其他觸針之間是否短路。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜。 從發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜接頭和使用的所有發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜的觸針 14 與此接頭中的所有其它觸針之間的電阻。 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜接頭和使用的所有發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜的觸針 15 與此接頭中的所有其它觸針之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 |
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大于 100 千歐 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-199 和 019-240。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 |
只要發(fā)現故障,則需維修或更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-240。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 |
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轉至 3A |
轉至 3A |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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注意 為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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注意 為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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向導步驟 2C - 檢查電源導線(xiàn)和信號導線(xiàn)是否存在對地短路。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 CTS 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜。 采取措施 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針 14 與發(fā)動(dòng)機缸體接地之間的電阻。 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針 15 與發(fā)動(dòng)機缸體接地之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 |
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大于 100 千歐 更換 CTS。 參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-019。 |
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轉至 3A |
轉至 2C-1 |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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注意 為了避免觸針和線(xiàn)束損壞,進(jìn)行測量時(shí),請使用下列測試導線(xiàn): |
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向導步驟 2C-1 - 檢查電源導線(xiàn)和信號導線(xiàn)是否存在對地短路。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 CTS 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 從發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束接頭的觸針 14 與發(fā)動(dòng)機缸體接地之間的電阻。 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束接頭的觸針 15 與發(fā)動(dòng)機缸體接地之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 |
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大于 100 千歐 更換 CTS。 參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-019。 |
維修或更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-199 和 019-240。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 |
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轉至 2D |
轉至 3A |
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向導步驟 2D - 檢查信號導線(xiàn)和回路導線(xiàn)中是否存在開(kāi)路。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜。 采取措施 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜的觸針 14 與此接頭的觸針 15 之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 |
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小于 10 歐姆 |
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轉至 3A |
轉至 2D-1 |
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向導步驟 2D-1 - 檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜是否存在開(kāi)路。 | |
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條件 停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜。 從發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。 采取措施 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜的觸針 14 的導通性。 測量發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜的觸針 15 的導通性。 |
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合格 |
不合格 |
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小于 10 歐姆 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-202 和 019-240。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 |
只要發(fā)現故障,則需維修或更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜 維修發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-240。 更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束適配器電纜或發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》(公告號 3666184)中的步驟 019-043。 |
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轉至 3A |
轉至 3A |
向導步驟 3 - 清除故障代碼。
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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向導步驟 3A - 使故障代碼不起作用。 | |
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條件 連接所有部件。 采取措施 連接所有部件。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,并怠速運轉 1 分鐘。 |
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合格 |
不合格 |
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故障代碼 145 不起作用 |
請重新進(jìn)行故障診斷步驟,或在已經(jīng)完成所有步驟并經(jīng)過(guò)復查后,與當地康明斯特約維修站聯(lián)系。 |
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轉至 3B |
轉至 1A |
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會(huì )因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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向導步驟 3B - 清除非現行故障代碼。 | |
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條件 連接所有部件。 采取措施 使用 INSITE™(零件號 3825145)清除非現行故障代碼。 注:數據通信接口接頭位于飛輪殼右排上。 |
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合格 |
不合格 |
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所有故障代碼已被清除 |
對所有其余的現行故障代碼進(jìn)行診斷。 |
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轉至 維修完成 |
轉至 相應的故障診斷及排除圖表 |